物流资讯 | 这个金融数据超预期，是回暖的征兆吗
中国人民银行10月11日发布的前三季度金融统计数据报告显示，9月份，人民币贷款增加2.47万亿元，同比多增8108亿元；9月末，社会融资规模存量为340.65万亿元，同比增长10.6%；9月末，广义货币(M2)余额262.66万亿元，同比增长12.1%。
2022年9月份中国公路物流运价指数为103.4点
2022年9月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为103.4点，比上月回升0.4%，比去年同期增长3.9%。从周指数看，第四周运价指数环比较快回升，第一、二、三、五周运价指数环比小幅震荡。
2022年9月份中国物流业景气指数为50.6%
中国物流与采购联合会发布的2022年9月份中国物流业景气指数为50.6%，较上月回升4.3个百分点；中国仓储指数为52%，较上月回升0.8个百分点。
国家邮政局公布2022年8月邮政行业运行情况
1-8月，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成8791.8亿元，同比增长7.7%；业务总量累计完成9204.2亿元，同比增长6.7%。
国务院办公厅印发《关于进一步优化营商环境降低市场主体制度性交易成本的意见》
帮助市场主体尤其是中小微企业，个体工商户，解难题、渡难关、复元气、增活力，加力巩固经济恢复发展基础。
物流资讯 | 金税四期启航！企业应关注的40个自查要点
就在前不久，国家税务总局在介绍金税四期建设工程一文时，透露出很多令人关注的信息：其中，以金税四期建设
从大数据看“专精特新”企业韧性与活力
今年7月，专精特新创新指数达130.3，同比、环比分别增长36.9%和16.9%；2021年专精特新“小巨人”企业营业收入总额超3.7万亿元，同比增长31.5%，比规上中小工业企业高11.6个百分点……近期相继发布的多项研究报告和监测数据显示，专精特新企业创新力、竞争力持续提升，发展韧性更足。
全国货运物流有序运行：全国高速公路货车通行环比增长6.92%
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中央政治局会议：持续抓紧抓好物流保通保畅
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我国物流运行保持趋稳态势 专家：物流供给能力基本回归常态
近日，中国物流与采购联合会发布了2022年8月份中国物流业景气指数，数据为46.3%，较上月回落2.3个百分点；中国仓储指数为51.2%，较上月回落1.9个百分点。
中国物流与采购联合会：8月中国物流业景气指数为46.3%，较上月有所回落
中国发展网讯 据中国物流与采购联合会消息，8月份中国物流业景气指数为46.3%，较上月回落2.3个百分点；中国仓储指数为51.2%，较上月回落1.9个百分点。
交通部：加强公路与其他运输方式有机衔接
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李克强:持续深化"放管服"改革
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零担货运物流是什么？怎么收费？深圳发到江苏要多少钱？
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中国贸促会：集装箱海运市场不再“一箱难求”
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“五连跌”后仍“高烧不退”，油价何时重返6元时代
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国内油价五连跌，多家上市公司回应！物流企业成本压力稍减
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深圳的货物发到河南要多少钱？运费是怎么算的？能发大件物流吗？
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国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策 促进大宗消费等
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中国公路物流运价周指数报告（2022.8.19）
本周(2022年8月15日-8月19日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1028.46点，比上周回升0.13%。
一站式物流市场分析全程跟踪 释放物流地产巨大潜力
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从山东临沂市到广东广州市，跟随一票快件感受交通物流业变化 快递业，稳步复苏显韧性
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深圳到河北的货运价格是多少？怎么算的？
零担运输 零担物流 零担货运 深圳物流网 专线物流 专线货运
物流保通保畅：全国货运物流有序运行
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提振工业经济 全力稳链保畅
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保供稳价持续显效 物价保持平稳运行
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巩固经济回升向好趋势 下半年适度超前实施一批重大交通工程
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指数连续下降，全球经济下行压力加大 —2022年7月份CFLP-GPMI分析
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中国公路物流运价周指数报告（2022.8.5）
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6月份货运量基本恢复至去年同期水平
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收购德邦，京东物流离顺丰还有多远？
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上半年网络货运行业运行基本情况发布
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构筑适应长三角世界级城市群的综合交通运输体系
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上半年我国物流运行企稳回升 需求回暖
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中国经济半年报｜物流成本持续攀升 需求潜力还需深挖
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7月26日全国物流保通保畅运行情况
全国高速公路货车通行732.68万辆，环比增长2.55%
上半年网络货运行业运行基本情况发布
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物畅其流保通畅 丝绸之路加速度
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财政部和交通运输部：3年支持30个城市实施，国家综合货运枢纽补链强链
近日，财政部和交通运输部发布的《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》(下称《通知》)明确，自2022年起，用3年左右时间集中力量支持30个左右城市(含城市群中的城市)实施国家综合货运枢纽补链强链。
《国家公路网规划》解读
日前，经国务院批准同意，国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家公路网规划》（以下简称《规划》）。
亚洲首个专业货运机场鄂州花湖机场正式投运
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今年上半年经港珠澳大桥出入境货车逾18.5万辆次
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中国公路物流运价周指数报告（2022.7.15）
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海关总署：进一步优化完善进口冷链食品口岸疫情防控
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财政部和交通运输部：3年支持30个城市实施，国家综合货运枢纽补链强链
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全国货物物流总体有序运行 持续恢复
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江西赣州快速融入粤港澳大湾区 实现货运班列公交化、快捷化
江西赣州快速融入粤港澳大湾区 实现货运班列公交化、快捷化
“双碳”目标下?物流装备企业的挑战与机遇
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妈湾智慧港开港一周年实现吞吐量突破100万标箱
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国家铁路上半年发送货物19.46亿吨，同比增长5.5％
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江西赣州快速融入粤港澳大湾区 实现货运班列公交化、快捷化
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交通运输业纾困解难工作视频推进会在京召开 力助市场主体渡过难关恢复活力 扩大有效投资服务稳住经济大盘
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交通运输部：干线路网货车通行过度管控问题总体解决
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三部门联合召开主要电商平台企业涉邮政快递个人信息安全治理专项行动推进会
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天津发布智能网联汽车测试道路，无人集卡开出码头
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国务院物流保通保畅工作领导小组：物流主要指标稳中向好 为稳住经济大盘提供有力保障
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天津港保税区“618”出区总单量达202万单
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货运物流持续恢复向好
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中国公路物流运价周指数报告（2022.6.17）
本周(2022年6月13日-6月17日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1025.09点，比上周回落1.21%。
享受留抵退税政策，这10个申报要求要注意！
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制造业实力大幅提升 信息通信业跨越发展
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海运期货为航运外贸保价护航
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保供稳链 外贸企业忙起来
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中国公路物流运价周指数报告（2022.6.10）
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发挥资金、税收、政府采购等协同作用——财政支持“双碳”瞄准六领域
为贯彻落实党中央、国务院关于推进碳达峰碳中和的重大决策部署，充分发挥财政职能作用，推动如期实现碳达峰碳中和目标，近日，财政部印发《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》。作为构建碳达峰碳中和“1+N”政策体系的其中一项，《意见》是财政部门贯彻落实党中央、国务院相关重大决策部署的顶层设计文件，是碳达峰碳中和的重要保障方案。
稳经济一揽子政策措施 财政部门这样落实落细
5月31日，国务院印发的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》正式发布，推出六方面33项措施，其中有24项直接涉及财政职能，涵盖税收、专项债券、政府采购、支出政策、民生社保等。财政部门如何将这些政策落实落细？近日，财政部举行新闻发布会，解答社会关切。
5月全国重点监测港口集装箱吞吐量同比增长4.2%
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受主要经济体支撑，全球经济增速止降趋稳 —2022年5月份CFLP-GPMI分析
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四部门：阶段性缓缴社保费政策扩大到22个特困行业
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2022年5月份制造业：供需两端有所回补 经济运行趋于恢复
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中国公路物流运价周指数报告（2022.5.27）
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全国物流保通保畅工作取得阶段性成效 问题动态清零 交通网络畅通 运行指标向好 枢纽逐步达产
与4月18日相比，5月24日全国高速公路货车流量上升约10.9％，铁路、公路货运量分别增长9.2％和12.6％，均恢复至正常水平九成左右。
疫情短期冲击明显 物流循环畅通承压——1-4月物流运行分析
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李克强主持召开国务院常务会议 进一步部署稳经济一揽子措施
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金融为物流畅通“加油”
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“统一大市场”和“双循环”什么关系？官方回应
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中国公路物流运价周指数报告（2022.5.20）
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一图读懂：关于做好2022年降成本重点工作的通知
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中国公路物流运价周指数报告（2022.5.13）
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物流保通保畅取得阶段性成效
在各地区各部门共同努力下，货运物流不通不畅等问题得到初步缓解，物流主要运行指标持续向好，全国关停关闭高速公路收费站和服务区基本清零。
高速公路货车通行量5月9日环比上升7.72% 全国货运物流有序运行
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四部门：在更高程度、更大范围、更深层次推动物流提质增效降本
近日，国家发改委、财政部等四部门印发《关于做好2022年降成本重点工作的通知》（下称《通知》）。《通知》指出，推进物流提质增效降本。
中国公路物流运价周指数报告（2022.5.6）
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央行：将尽快推出1000亿元再贷款支持交通运输、物流仓储业融资
央行微信公众号6日发文称，将尽快推出1000亿元再贷款支持交通运输、物流仓储业融资，促进解决疫情防控中的痛点难点。
5月4日全国物流保通保畅运行情况
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2022年4月份物流业景气指数显示： 短期冲击仍在持续 促通保障还需加力
中国物流与采购联合会发布的2022年4月份中国物流业景气指数为43.8%，较上月回落4.9个百分点。分项指数中绝大部分指标环比回落，其中业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数、主营业务利润指数、从业人员指数等指标降幅较大。
中国公路物流运价周指数报告（2022.4.29）
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国务院物流保通保畅工作领导小组召开总指挥重点区域专题调度会议
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运费直线暴涨，企业受困“物流关”
今年3月份以来，国内疫情多点散发并出现局部爆发，防控形势依旧严峻。
畅循环保民生 物流行业迎难而上——2022年一季度物流运行分析
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交通运输部：服务区和收费站关停关闭要提前向社会发布
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交通运输部：多措并举做好农资和农产品运输服务保障
24日，交通运输部发布关于切实做好春季农业生产服务保障工作的通知，通知要求，统筹抓好疫情防控和保通保畅工作，紧盯重点领域、抓住关键环节，多措并举、全力以赴做好农资和农产品运输服务保障，为春季农业生产工作提供坚强支撑。
中国公路物流运价周指数报告（2022.4.22）
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公安部推疫情防控期间便民措施 这些业务可“延期办”
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交通运输部：发挥12328热线作用 对层层加码即报即查
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一季度中国货物贸易进出口总值9.42万亿元，同比增长10.7%
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交通运输部传达贯彻全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议精神
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中国公路物流运价周指数报告（2022.4.15）
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疫情形势如何？物资供应咋保障？权威回应来了
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指数下降，全球经济复苏短期压力加大 —2022年3月份CFLP-GPMI分析
据中国物流与采购联合会发布，2022年3月份全球制造业PMI为54.1%，较上月下降0.8个百分点，较去年同期下降3.7个百分点。分区域看，亚洲、欧洲、美洲和非洲制造业PMI较上月均有不同程度下降，欧洲制造业PMI降幅最为明显。
切实做好邮政快递业保通保畅工作！国家邮政局发出重要通知！
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经济活动有平缓，2022年3月份中国快递物流指数为98.3%
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中国公路物流运价周指数报告（2022.4.8）
本周(2022年4月4日-4月8日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1001.67点，与上周相比总体平稳。
2022年3月份中国仓储指数显示：受疫情冲击指数回落 行业运行压力加大
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中国公路物流运价周指数报告（2022.4.1）
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3月份制造业：短期因素影响明显 经济运行有所回调
受国内多地疫情散发和地缘政治冲突等短期因素的影响，我国经济中供给冲击、成本上升、需求收缩和预期转弱的压力有所加大，经济增速整体有所回调。但基础原材料行业有所回升，对经济有一定稳定作用。?
中国公路物流运价周指数报告（2022.3.25）
本周，公路物流需求总体平稳，运力供给较为充足，运价指数延续平稳态势。从后期走势看，运价指数仍可能呈现平稳运行态势，或将有所回升。
商务部表示 持续为中小微外贸企业纾困解难
商务部新闻发言人束珏婷说，针对中小微外贸企业的实际困难，商务部会同相关部门研究出台支持政策，协同发力，靠前发力，帮助中小微外贸企业防风险、降成本、增活力。
企业迎来超万亿“真金白银”
今年的《政府工作报告》提出，预计全年退税减税约2.5万亿元，其中留抵退税约1.5万亿元，退税资金全部直达企业。
我国民营企业数量10年翻两番 成为推动经济社会发展重要力量
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纾困小微企业 留抵退税加速度
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4月起这些港口收费将减并
交通运输部、国家发展改革委近日下发《关于减并港口收费等有关事项的通知》（以下简称《通知》），要求自4月1日起，减并港口经营服务性收费项目、定向降低引航（移泊）费收费标准、扩大船方自主决定是否使用拖轮的船舶范围，降低货主企业和船公司物流成本，促进口岸营商环境优化。
中国公路物流运价周指数报告（2022.3.18）
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解决物流配送“最后一公里” 无人机即时配送悄然而至
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收快递感染新冠病毒的概率大吗？专家：尽量不要把快递外包装带回家
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中国公路物流运价周指数报告（2022.3.11）
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全国人大代表为新能源、制造业建言
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中国公路物流运价周指数报告（2022.3.4）
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2022年2月份中国公路物流运价指数为98.3点
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钜惠开工季 企业0元购 最高立省1000元！
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2022年2月份制造业PMI为50.2%
中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2022年2月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.2%，比上月上升0.1个百分点。
中国公路物流运价周指数报告（2022.2.25）
本周(2022年2月21日-2月25日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1003.23点，与上周基本持平。
2022年1月份全国铁路发送货物41266万吨
1月份，全国铁路发送货物41266万吨，同比增加480万吨、增长1.2%
新时代物流找准新策略
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物流行业资讯｜一周简报2.17
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2021年中欧班列开行再创佳绩 成为畅通亚欧供应链的一条大通道
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商务部：多措并举保障外贸产业链供应链稳定畅通
针对今年可能出现的原材料涨价和供应受制约等难题，商务部新闻发言人高峰17日表示，商务部将会同各地方和有关部门，多措并举保障外贸产业链供应链稳定畅通。
十二部门：引导外资更多投向高端制造领域
18日，国家发展改革委等十二部门印发《促进工业经济平稳增长的若干政策》。其中，投资和外贸外资政策包括引导电信运营商加快5G建设进度、多措并举支持制造业引进外资等内容。
中国公路物流运价周指数报告（2022.2.11）
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2021年物流运行情况分析及2022年展望
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2021年全国物流运行情况通报
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2021年中欧班列开行15183列 共建“一带一路”朋友圈继续扩大
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国家发展改革委部署做好近期促进消费工作 坚持在疫情防控常态化条件下稳定和扩大消费
为贯彻落实中央经济工作会议关于促进消费持续恢复的决策部署，国家发展改革委16日印发《关于做好近期促进消费工作的通知》，要求在精准有效做好疫情防控前提下，抓住春节、元宵节等传统佳节消费旺季契机，适应居民消费习惯变化和提质升级需要，挖掘消费热点和增长点，进一步释放居民消费潜力，推动实现一季度经济平稳开局。
全国政协网络议政远程协商会围绕“加快智慧物流发展”
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中国公路物流运价周指数报告（2022.1.14）
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2021年12月份中国快递物流指数为100.9%
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中国公路物流运价周指数报告（2022.1.7）
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2021年12月份中国公路物流运价指数为102.5点
2021年12月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为102.5点，比上月回升0.99%，比去年同期增长3.6%。从各周指数看，第一、三、四周运价指数环比回升，第二、五周运价指数环比回落。
全国首张海员防疫证明在深圳签发
海员防疫证明是海员完成新冠肺炎疫苗接种的有效凭证，数据来源于全国一体化政务服务平台，符合国际相关标准，持有海员防疫证明将极大便利我国海员在境外的换班与通行，对保障国际物流供应链稳定畅通具有现实意义。交通运输部海事局高度重视国际航行船员换班工作，提前谋划，部署防疫证明系统开发，并开展试点测试，确保工作到位。
2021年12月份制造业PMI显示：经济趋稳回升势头有所巩固
分项指数变化显示，保供稳价措施成效继续扩大，市场需求趋稳回升，企业生产保持增长，企业对后市预期趋升，综合来看，经济趋稳回升势头有所巩固。
多家物流官宣“春节不打烊” 但服务费可能要涨
春节临近，年货购买高峰即将到来，快递是否能正常收发？会涨价吗？记者获悉，目前德邦、中通、申通、韵达、极兔等快递公司已经明确宣布“春节不打烊”，快递正常收发。不过，春节期间的服务费将可能上涨。
中国公路物流运价周指数报告（2021.12.24）
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坚持客货并重 突出枢纽衔接 推动成渝轨道交通高质量发展
2020年1月，习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议，作出推动成渝地区双城经济圈建设、打造高质量发展重要增长极的重大决策部署......
交通运输部：进一步细化春运疫情防控分类应对
交通运输部应急办副主任周旻在今天举行的国务院联防联控机制发布会上表示，交通运输部门将严格落实“外防输入、内防反弹、人物同防”的总体要求，进一步做好两节期间交通运输疫情防控工作。
中国公路物流运价周指数报告（2021.12.17）
本周(2021年12月13日-12月17日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1002.42点，比上周回升4.39%。
租金小幅下调？《2021年11月全国通用仓储市场动态报告》发布！
11月全国通用仓储市场租赁需求有所上涨；全国通用仓库新增供应有所增加；全国32个城市平均租金有所下降，空置率维持平稳。
国家发改委：已牵头布局建设了70个国家物流枢纽
12月16日，国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，截至目前，国家发改委已牵头布局建设了70个国家物流枢纽，枢纽网络覆盖全国29个省(区、市)和新疆生产建设兵团。下一步，国家发改委将通过中央预算内投资、地方政府专项债券等政策渠道，或者通过推荐给相关金融机构，对国家物流枢纽范围内的建设项目予以适当支持，加快补齐相关枢纽设施短板，促进枢纽互联成网。
业内：2021年全年经济增长将超过预期目标
12月6日，由中国社会科学院主办的“2022年《经济蓝皮书》发布会暨中国经济形势报告会”在京举行。会上发布的蓝皮书预计，2021年我国GDP实际增速达到8.0%左右，根据国际货币基金组织(IMF)的预测，仍将高于世界其他绝大部分主要经济体。受益于制造业较强的韧性，2021年我国出口继续保持较高增速，工业生产持续增长，制造业在GDP中所占比重有所提升，其中高技术制造业增长更为突出。
长三角港口群集装箱年吞吐量突破1亿标箱
近年来长三角港口集装箱吞吐量实现稳速增长，为我国乃至世界港口产业发展贡献了重要经验。2020年，上海港、宁波舟山港分别位列全球港口集装箱吞吐量排名第一、第三位。
11月制造业商务快件指数止跌回升，大宗、能源等原材料市场活跃。
制造业商务快件指数止跌回升。11月份，制造业商务快件指数为100.1%，比上月回升0.8个百分点，制造业21大类中有10个高于100%。
中国公路物流运价周指数报告（2021.12.10）
本周(2021年12月6日-12月10日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为960.24点，比上周回落4.21%。
货车ETC普及，物流老板还在买过路票做账，“皇帝的新装”还能穿多久？
物流企业可以通过美泰代理票税业务，让物流企业做到应抵尽抵，同时合法解决企业所得税难题，真正帮助物流企业降低成本，解决物流企业税负重等顽疾。
大数据杀熟咋破？北京发布平台经济领域反垄断合规指引
今天，《北京市平台经济领域反垄断合规指引》(2021年版)正式对外发布。针对平台经济领域竞争行为的特点和趋势，《指引》回应了“二选一”“大数据杀熟”等互联网领域的业态和竞争行为，旨在提高经营者垄断风险防范意识。
2021年11月份中国大宗商品指数显示： 淡季来临供需失衡，市场下行风险积聚
由中国物流与采购联合会调查、发布的2021年11月份中国大宗商品指数为99.2%，跌至2020年2月份以来的最低水平。
中国公路物流运价周指数报告（2021.12.3）
本周(2021年10月29日-12月3日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1002.44点，比上周回升0.02%。
全球制造业保持恢复，不确定性风险犹存 —2021年11月份CFLP-GPMI分析
据中国物流与采购联合会发布，2021年11月份全球制造业PMI较上月上升0.4个百分点至56.1%，连续2个月保持上升趋势。分区域看，各洲制造业增速较上月均有所加快，非洲制造业增速较上月有较为明显回升；亚洲和欧洲制造业增速小幅上升；美洲制造业增速基本稳定。
2021年11月份中国公路物流运价指数为101.5点
2021年11月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为101.5点，比上月回升1.21%，比去年同期增长3%。从各周指数看，第一、二周运价指数环比回升，第三、四周运价指数环比回落。
2021年11月份制造业PMI为50.1%
中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2021年11月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，比上月上升0.9个百分点。
11月份制造业数据显示： 指数回升明显 经济运行趋稳
中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2021年11月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，较上月回升0.9个百分点，在连续2个月运行在50%以下后回到扩张区间，表明经济在经历连续2个月的回调后趋稳运行。
2021年1-10月物流运行情况分析
10月，宏观层面保供稳价和支持实体经济发展政策的力度加大，国民经济继续保持恢复态势。在此背景下，物流运行总体平稳，结构调整推进，物流服务供给良好，景气指数处于较高景气区间，物流企业经营延续向好态势。
前10月制造业贷款增量超去年全年
中国银保监会日前发布数据显示，前10月，我国各项贷款新增17.9万亿元，同比多增783亿元。其中，制造业贷款新增2.3万亿元，超去年全年增量。
中国公路物流运价周指数报告（2021.11.19）
物流资讯，零担物流，零担货运
商务部：中国已连续12年保持非洲第一大贸易伙伴国的地位
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三部门：支持银行办理货车ETC信用卡
近日，为切实解决货车ETC办理难题，保护货车司机合法权益，促进物流降本增效，近日交通运输部办公厅、中国人民银行办公厅、中国银行保险监督管理委员会办公厅联合发布《关于进一步做好货车ETC发行服务有关工作的通知》（下称《通知》）。《通知》提出，在延续既有ETC金融服务的同时，支持商业银行遵循风险可控和市场化原则办理货车ETC信用卡业务，用于通过ETC交纳货车通行费。将ETC欠费行为纳入征信体系，引导货运物流企业和货车司机依法诚信经营。
中国公路物流运价周指数报告（2021.11.12）
本周(2021年11月8日-11月12日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1026.54点，比上周回升2.33%。
中国公路物流运价指数报告（2021.11.5）
由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1003.19点，与上周基本持平。
指数基本平稳，全球经济稳定复苏基础仍待巩固 ——2021年10月份CFLP-GPMI分析
由中国物流与采购联合会调查、发布的2021年10月份中国大宗商品指数为99.7%，该指数在上月小幅反弹后，本月再度回落，显示国内大宗商品市场的下行压力加大。
明年正式生效!占全球1/3经济体量的大市场来了!
11月2日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）保管机构东盟秘书处发布通知，宣布文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南等6个东盟成员国和中国、日本、新西兰、澳大利亚等4个非东盟成员国已向东盟秘书长正式提交核准书，达到协定生效门槛。根据协定规定，RCEP将于2022年1月1日对上述10国开始生效。为此，商务部国际司负责人11月6日晚介绍了RCEP即将正式生效的有关情况。
企业案例：长久智运：商品车物流网络货运平台
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2021年10月份中国大宗商品指数（CBMI）为99.7%
由中国物流与采购联合会调查、发布的2021年10月份中国大宗商品指数为99.7%，该指数在上月小幅反弹后，本月再度回落，显示国内大宗商品市场的下行压力加大。
您当前的位置： 首页 > 联合会快讯 > 统计信息 > 正文 中国公路物流运价周指数报告（2021.11.5）
本周(2021年11月1日-11月5日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1003.19点，与上周基本持平。
2021年10月份中国仓储指数显示：消费品需求发力 带动指数明显回升
中国物流与采购联合会和中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数，2021年10月份为54.2%，较上月回升3.2个百分点，连续三个月保持在荣枯线以上，且本月回升幅度较为明显，指数达到较高景气区间，表明仓储行业保持平稳向好发展态势。
2021年10月份中国公路物流运价指数为100.2点
2021年10月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为100.2点，比上月回升0.65%，比去年同期增长1.7%。从各周指数看，第一至五周运价指数均有所回升。
指数略有回落，三季度全球经济增速趋缓 ——2021年9月份CFLP-GPMI分析
据中国物流与采购联合会发布，2021年9月份全球制造业PMI较上月回落0.1个百分点至55.6%，连续4个月环比下降。分区域看，9月份，欧洲制造业PMI较上月明显回落，非洲制造业PMI较上月稍有回落，亚洲制造业PMI较上月微幅回升，美洲制造业PMI较上月明显回升。从指数变化看，9月份，全球制造业增速较上月略有回落，波动幅度不大。欧洲制造业增速较上月明显放缓，亚洲和非洲制造业增速波动不大，美洲制造业增速较上月有所加快。
2021年前三季度物流运行情况分析
前三季度，疫情防控和经济社会发展统筹推进，我国经济保持稳步恢复，发展质量进一步提高。在此背景下，物流恢复态势持续，主要指标保持在较快增长区间。社会物流总额超过230万亿元，结构调整稳步推进，行业运行质量效益持续提升，物流企业预期向好。全年预计社会物流总额增长10%左右。
港珠澳大桥开通3年进出口货值超3300亿人民币
据海关统计，港珠澳大桥开通3年来，海关共监管货物240.8万吨、货值3383.8亿元。其中集成电路、航空器零部件在内的高新技术产品进出口占比超过一半。
零担物流|后疫情时代，中国即时配送行业将走向何方 ——《2020中国即时配送行业发展报告》详细解读_物流资讯
10月19日，由中国物流与采购联合会主办的“2021中国同城即时物流行业峰会”在上海举行，大会正式发布了《2020中国即时配送行业发展报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，后疫情时代，即时配送市场从商业到社会价值都发生了质的变化。一方面，即时配送从曾经的“送外卖”发展到如今的“送万物”，生鲜零售等非餐饮品类占比提升，消费者规模也不断扩大，订单分布从一二线城市向低线城市延展，商业潜力持续释放。
四单位联合发布倡议 国六货车推广还需合力纾困
今年7月1日起，业内瞩目的重型柴油车国六排放标准全面实施，进一步强化重型车排放源头控制，标志着我国汽车标准全面进入国六时代。然而随着国六货车陆续投放市场，在实际运营过程中却出现了成本高、养护难等新的问题和挑战。
中国公路物流运价周指数报告（2021.10.22）
本周(2021年10月19日-10月22日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1002.68点，比上周回升0.04%。
零担物流|2021年9月份中国物流业景气指数为54%_物流资讯
中国物流与采购联合会发布的2021年9月份中国物流业景气指数为54%，较上月回升4.5个百分点；中国仓储指数为51%，较上月回升0.2个百分点。
前三季度中国经济同比增长9.8% 保持恢复态势
国家统计局18日发布数据，初步核算，2021年前三季度中国国内生产总值823131亿元，同比增长9.8%，两年平均增长5.2%，其中三季度同比增长4.9%，两年平均增长4.9%。
零担物流|2021年9月份中国快递物流指数为102%
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零担物流|中国公路物流运价周指数报告（2021.10.15）
本周(2021年10月11日-10月15日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1002.25点，比上周回升0.04%。
报告发布！2035年我国基本建成“交通强国”
第二届联合国全球可持续交通大会10月14日至16日在京召开。大会官方网站14日发布《中国可持续交通发展报告》。综合交通基础设施网络日益完善、科技创新水平持续提升、绿色低碳转型成效显著、国际交流合作持续深化、服务构建人类命运共同体……中国交通为国民经济发展当好“先行官”，为促进全球可持续发展、推动构建人类命运共同体贡献中国智慧、中国力量！
八部门印发行动计划 到2023年底物联网连接数突破20亿
工业和信息化部等八部门近日联合印发《物联网新型基础设施建设三年行动计划（2021—2023年）》（以下简称《行动计划》），明确到2023年底，在国内主要城市初步建成物联网新型基础设施，物联网连接数突破20亿。
猜想：物流行业未来5-10年的趋势是什么？宏观、技术、同城、创新…..
数字化有机会重构物流行业底层的链路，提升行业整体效率，进而创造价值。物流链路的底层重构涉及人、货、车、场、路，每一个环节都有机会创造新的价值和潜在的商业机会。 接下来将从以下几个方面，提供一些未来趋势的思考。
2021年9月份中国仓储指数为51.0%_零担物流快讯_
中国物流与采购联合会与中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数，2021年9月份为51.0%，较上月回升0.2个百分点。各分项指数中，新订单指数、设施利用率指数、主营业务成本指数及企业员工指数较上月有所回升，业务利润指数与上月持平，其余指数均有不同程度的回落。
2021年9月份中国大宗商品指数（CBMI）为100.3%_美泰快讯_美泰物流网网
由中国物流与采购联合会调查、发布的2021年9月份中国大宗商品指数（CBMI）为100.3%，较上月小幅回升0.8个百分点，显示国内大宗商品市场显露回暖迹象，但回暖力度不及往年同期。
2021年9月份中国公路物流运价指数为99.6点_物流快讯
2021年9月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为99.6点，比上月回落0.46%，比去年同期增长1.1%。从各周指数看，第二、三周运价指数环比回落，第一、四、五周运价指数环比回升。
中国公路物流运价周指数报告（2021.10.8）
本周(2021年10月4日-10月8日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1001.81点，比上周回升0.01%。
八部门印发行动计划 到2023年底物联网连接数突破20亿
物流资讯，零担物流，零担货运.发货就上美泰物流网，深圳专业零担物流服务商。企业首单免费发货500公斤、两个立方。
交通运输部八个工作组一线督促疫情防控
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中国公路物流运价周指数报告（2021.9.24）
上周(2021年9月20日-9月24日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为988.22点，比上周回升0.01%。
第16届中国物博会完美收官！精彩继续，2022再相会
2021年9月25日，为期三天的第16届中国(深圳)国际物流与供应链博览会圆满闭幕!
交通运输部：以数字化、网络化、智能化为主线，着力推进交通运输提效能。
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深圳重点物流企业数量超百家 培育领军企业促进物流提质增效
物流是深圳支柱产业之一。记者9月22日从深圳市交通运输局获悉，今年上半年，深圳物流业增加值达到1141.84亿元，同比增长10.37%。深圳通过深化关键环节改革、落实减税降费措施、推进物流基础设施网络建设、着力培育骨干物流企业等多方面举措，持续推进物流提质增效，为保障民生、激发市场活力、促进社会经济发展提供了有力支撑。
第十六届中国（深圳）物博会打造“全球物流业发展风向标”
被誉为“全球物流与供应链行业发展风向标”的第十六届中国（深圳）国际物流与供应链博览会，昨日在深圳会展中心拉开帷幕。记者从主办方了解到，与往届相比，今年的物博会无论是展会规模还是展商数量均创历史新高。物博会“版图”首次实现了国内全覆盖；同时，吸引全球30多个国家和地区近2000家参展商汇聚鹏城，同台争艳。
中国公路物流运价周指数报告（2021.9.17）
本周(2021年9月13日-9月17日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为988.09点，比上周回落1.27%。
广东：推动公路养护管理高质量发展
金秋九月，秋风送爽。驱车从广东省韶关市城区出发，沿阅丹公路前往世界自然遗产地丹霞山，仿佛行走在一幅美丽画卷之中。得益于公路养护市场化、专业化的机制改革，阅丹公路路好景美，已成为各地游客竞相打卡的“网红”公路。
科技创新驱动加快建设交通强国
为深入贯彻落实习近平总书记关于加快建设交通强国、科技强国的重要指示精神，交通运输部、科技部深化“科交协同”机制，联合印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》，面向未来十五年部署交通运输科技创新重点任务。进入新时代，如何更好发挥科技创新在加快建设交通强国中的引领和支撑作用？交通运输行业将在哪些方面发力？交通运输部党组成员、副部长王志清对此进行了深入阐述。
广西有道路运输电子证照了！即将全区启用
近日，广西道路运输电子证照系统与广西道路运输管理信息系统实现联调联试，成功生成道路运输经营许可证、道路运输证和从业人员从业资格证电子证照，为广西道路运输行业全面启用电子证照目标打下坚实基础。
上半年货运量增长24.6% 中国经济“脉动”强劲有力
上半年，我国完成交通固定资产投资1.5万亿元，比2020年同期增长8.3%；完成营业性货运量247.5亿吨，比2020年同期增长24.6%……记者从7月29日交通运输部举行的例行新闻发布会上获悉，上半年，我国货运量、港口货物吞吐量保持较快增长，客运量延续恢复态势，客运结构进一步加速优化，交通运输经济正在加快回到疫情前的运行态势，主要指标运行趋于平稳、稳中加固、稳中向好，“脉动”强劲有力，与规上工业增加值、全社会用电量等宏观经济指标走势基本吻合。
河南加快灾后交通建设 专款专用/京礼高速北京段“华北第一高陡边坡”实施修复工程
河南加快灾后交通建设 专款专用 / 京礼高速北京段“华北第一高陡边坡”实施修复工程
拉萨至那曲车程将缩短至3小时左右，贵黄高速预计年底建成通车。
拉萨至那曲车程将缩短至3小时左右，贵黄高速预计年底建成通车。
广州加强进京交通防控管理措施
为执行北京防疫政策，严格落实返京人员管理措施，广州市新冠肺炎防控指挥办交通运输防控专班将组织白云机场、各铁路站场等单位从即日起，在机场、火车站严格查验进京人员“北京健康宝”，对非绿码人员将劝阻登机登车。请未安装“北京健康宝”的进京人员尽快下载并配合现场做好查验工作。
交通运输新业态协同监管部际联席会议召开2021年第二次全体会议
7月30日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开2021年第二次全体会议，总结上半年工作情况，研究部署下半年工作安排，审议《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》。部际联席会议召集人、交通运输部部长李小鹏出席会议并强调，要深入贯彻落实习近平总书记等中央领导同志重要指示批示精神，充分发挥部际联席会议机制作用，进一步加强规范和监管，有力有效防范化解各类风险隐患，推动交通运输新业态规范健康持续发展。
上半年全国网络货运企业完成运单2834.3万单
据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2021年6月30日，全国共有1299家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力293万辆，占全国营运货车保有量的26.4%；整合驾驶员304.7万人，占全国货车驾驶员总规模的20.2%。今年上半年，完成运单2834.3万单，环比增长46.6%。
广东拟出危化品运输新政：0-6时禁行高速公路
零担物流，整车物流，专线物流，美泰物流，零担普运
国家发改委：支持建设冷链物流设施等项目
为规范城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理，国家发改委近日印发《城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理办法》（下简称《办法》）的通知，支持建设冷链物流等设施项目。
三部委联合印发方案全面推广高速公路差异化收费
日前，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》，明确将全面推广高速公路差异化收费，持续提升高速公路网通行效率，降低高速公路出行成本，促进物流业降本增效，让社会公众更多分享高速公路改革发展的红利。
四部门联合印发通知整治违规限高限宽设施和检查卡点
为进一步改善道路通行条件，促进货运行业健康稳定发展，交通运输部、公安部、生态环境部和住房城乡建设部等四部门将深入开展坚决整治违规设置妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点工作。
交通运输部发布实施意见促进农村交通高质量发展 2025年具备条件建制村基本通物流快递
交通运输部发布实施意见促进农村交通高质量发展 2025年具备条件建制村基本通物流快递
高效安全节约物流成本，互联网+物流
物流行业的成本越来越高，大型公司纷纷开始想尽办法节省运营成本，渐渐的也就衍生出了货车尾板这一装置，在很大程度上节约了人力成本，目前物流网的普及度也是相当高，今天小编就为大家介绍一下美泰物流网。
交通运输部：将全力改善货车司机的从业环境
4月29日，在交通运输部举行4月份例行新闻发布会，新闻发言人孙文剑表示，交通运输部将全力改善货车司机的从业环境，保障货车司机的合法权益，努力推动道路货运行业的健康、稳定发展。
八部门：加快推进物流包装绿色转型 在全国推广应用标准化物流周转箱
?4月25日，交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部、农业农村部、商务部等八部门联合发布消息，按照《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于加快推进快递包装绿色转型意见的通知》有关要求，加快推进物流包装绿色转型，着力构建现代物流体系，为服务构建新发展格局提供有力支撑，将在全国推广应用标准化物流周转箱。
六部门印发通知全力保障新冠疫苗货物运输
日前，交通运输部、公安部、国家卫生健康委、中国民用航空局、国家药品监督管理局、中国国家铁路集团有限公司等六部门及单位联合印发通知，部署进一步做好新冠病毒疫苗货物运输组织和服务保障工作，不断满足日趋增长的疫苗及其原液、半成品跨区域运输需求。通知要求各地各部门密切沟通协作，推动供需有效对接，优化运输组织调度和服务保障举措，加强运输全过程安全质量管控，完善应急处置措施，为疫苗生产、供应和接种提供坚实的运输服务保障。
商务部：下一步将在全国开展商贸物流高质量发展专项行动
商务部：下一步将在全国开展商贸物流高质量发展专项行动
广东省八部门联合印发加快建设农村物流服务体系工作方案
为进一步落实《广东省农村物流建设发展规划（2018-2022年）》，畅通“工业品下乡、农产品上行”双向流通，助力全省乡村振兴，近日，广东省商务厅、发展改革委、交通运输厅、农业农村厅、扶贫办、市场监管局、供销合作社、邮政管理局联合制定印发了《广东省加快建设农村物流服务体系工作方案》（下称《工作方案》），对促进农村快递加快发展提出一系列政策措施。
交通运输部专项整治港口危险货物作业
零担物流，深圳物流，整车物流，专线物流，美泰物流网
“十四五”规划明确加快建设交通强国
零担物流，深圳物流，整车物流，专线物流，美泰物流网
广州启动危化品企业源头防范危运专项治理
广州市应急管理局19日发布消息，广州市安全生产委员会办公室已于日前全面启动该市危险化学品企业源头防范危运交通事故专项治理工作，系统防范化解道路交通安全风险。
2021年物流业就这么干！总理政府工作报告划出重点了
3月5日上午9时，第十三届全国人民代表大会第四次会议在人民大会堂举行开幕会，习近平等党和国家领导人出席。国务院总理李克强代表国务院，向十三届全国人大四次会议作政府工作报告。
交通运输部：构建现代交通物流体系 促进经济循环高效稳定
2020年中央财经委员会第八次会议指出，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。交通运输连接生产和消费两端，是现代流通体系的基础依托，也是经济良性循环的重要环节。2021年1月，交通运输部发布了《关于服务构建新发展格局的指导意见》（以下简称《意见》），提出了“现代交通物流体系加速完善”的发展目标，并聚焦根本问题提出了五大重点任务，对于形成强大国内市场、服务构建新发展格局具有非常重要现实意义和长远影响。
《中国交通的可持续发展》白皮书发布
“截至2019年底，全国铁路营业里程13.9万公里，其中高铁超过3.5万公里，位居世界第一；公路里程501.3万公里，其中高速公路15万公里，跃居世界第一；生产性码头泊位2.3万个，其中万吨级及以上泊位数量2520个，内河航道通航里程12.7万公里，也是世界第一。”12月22日，交通运输部副部长刘小明介绍。
关于征集物流业制造业深度融合创新发展典型案例的通知
广东省发展改革委办公室转发国家发展改革委办公厅关于征集物流业制造业深度融合创新发展典型案例的通知
中国物流与采购联合会关于表彰
近年来，在党中央、国务院的正确领导下，全国物流行业广大干部职工认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致，抓住机遇，深化改革，履职尽责，开拓创新，扎实工作，为我国物流业的快速健康发展作出了重要贡献，涌现出一大批成绩显著、贡献突出的先进典型。
李小鹏：加快建设交通强国
交通是兴国之要、强国之基。习近平总书记强调：“要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统，加快建设交通强国。”党的十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》（以下简称《建议》），对加快建设交通强国作出专门部署，提出明确要求。我们要加快建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，为全面建设社会主义现代化国家当好“先行官”。
六部门联合推进道路运输安全专项整治 健全多方协同机制 构建综合监管格局
近日，交通运输部会同工业和信息化部、公安部、商务部、文化和旅游部、市场监管总局联合发布《关于深入推进道路运输安全专项整治 切实加强道路运输安全协同监管的通知》（简称《通知》），推动建立分工负责、齐抓共管、综合治理的道路运输安全协同监管格局。
2020-2024年中国智慧物流行业预测分析
2020-2024年中国智慧物流行业预测分析 当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域，2016-2019年我国智慧物流市场规模增速均保持在两位数以上，2019年市场规模已经达到5000亿元，同比增长23.1%。
交通运输部：危险化学品道路运输安全集中整治启动
近日，交通运输部安全委员会印发《关于开展危险化学品道路运输安全集中整治工作的通知》（简称《通知》），决定自2020年12月至2021年6月底组织开展危险化学品道路运输安全集中整治工作。
细分业态进入季节性旺季 我国物流业保持较强回升势头
日前，中国物流与采购联合会发布数据显示，2020年11月份中国物流业景气指数为57.5%，较上月回升1.2个百分点；中国仓储指数为56.9%，较上月回升4.1个百分点。中国物流与采购联合会会长助理、中国物流信息中心主任何辉表示，11月份，物流业景气指数加快回升，显示出物流行业呈现出稳中向好的特点。
交通运输部：加强冷链物流渠道新冠肺炎疫情防控 严把四道“关”
交通运输部新闻发言人孙文剑27日在新闻发布会上披露，近日，中国多地通报在进口冷链食品外包装或环境中检测出新冠病毒核酸呈阳性，为压实公路、水路等进口冷链食品物流企业和物流环节的疫情防控有关工作，交通运输部已印发了《公路、水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南》。《指南》主要是把好四道“关”。
最新进展！盐田东源共建现代物流园致力打造服务粤北赣南地区物流枢纽中心
进入盐田东源共建现代物流园（下称盐东物流园）内，盐田大道两旁的工地上，施工单位正在如火如荼地工作着，不远处，部分项目的主体大楼快要封顶。
5G，让物流产业“一网知天下”成为可能
物流成本通常可以理解为物流总费用与GDP的比值。“这种概念直接反映每单位GDP产出所需支出的物流费用，通用于比较国际间宏观经济运行的效率。”中国商业经济学会会长马龙龙在接受科技日报记者采访时表示。
交通运输部举办学习贯彻党的十九届五中全会精神培训班
交通运输部举办学习贯彻党的十九届五中全会精神培训班 切实把思想和行动统一到全会精神上来 为建设社会主义现代化国家认真履职尽责
求新求变赢未来 2020全国化工物流行业年会召开
一场全国化工物流盛会，让浙江桐乡的初冬熠熠生辉：11月12—13日，由中国物流与采购联合会主办，中国石化化工销售有限公司、芜湖中集瑞江汽车有限公司协办，中国物流与采购联合会危化品物流分会承办，中远海运化工物流有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司等单位支持的2020全国化工物流行业年会在此盛大召开。
疫情当下，聪明的物流企业更要懂得利用互联网优势为自己“翻身”
?2020年，百年不遇之大变局，每分每秒每个人都在见证历史，新冠疫情这只黑天鹅像个流窜犯在全世界作案，扰乱了全球经济运行和生活秩序，各行各业备受摧残。受疫情影响，物流企业的供应链断裂，行业竞争格局发生巨大变化，中小物流企业生存窘迫，战疫之下的物流行业，艰难前行、如履薄冰。这时候，更是凸显企业生存能力以及抵御风险的抗压性了，庆幸的是，随着互联网经济的日益繁荣，越来越多的传统企业将目光投向了网络，他们深谙线上运营之道，将目前无法在线下开展的部分业务转移到线上去推动，获益良多。
“ 双11”造物节 物流业迎战年度大考
在刚刚出炉的天猫战报中，11月11日零点零分26秒，天猫双11订单峰值达到58.3万笔/秒，创建了新峰值，这是2009年第一次双11的1457倍。更快更稳的同时，万笔交易的资源成本较4年前下降80%。
国家铁路10月份发送煤炭1.57亿吨
10月份，铁路部门进一步加强煤炭运输组织，有力保障了市场供应，国家铁路完成煤炭装车224万车、发送煤炭1.57亿吨；日均完成煤炭装车7.24万车，环比增加1181车、增长1.7%；日均发送煤炭500.5万吨，环比增加6.9万吨、增长1.4%。
2020年国家物流枢纽建设名单公布，共22个
2020年国家物流枢纽建设名单公布，共22个
高铁快件运输尚属首次 改装后的整列复兴号运送快件
整列车运快递 复兴号开先河
深入推进物流降成本！
国家发改委联合等六部委联合发布《关于支持民营企业加快改革发展与转型升级的实施意见》，特别指出要深入推进物流降成本。
国新办举办交通运输“十三五”发展成就新闻发布会
交通运输部部长李小鹏表示，预计“十三五”期间交通运输规划目标可圆满实现，交通固定资产投资将完成16万亿元。
这位货车司机面对面向总书记提出3点建议，关于网络货运平台发展
美泰物流网网络货运正式上线，货主可以通过美泰物流网平台对司机和车队进行在线，实时管控；并借助美泰物流网平台解决司机和车队无法提供合规税务发票问题，帮助用户降低物流成本，实现合规经营。
事关物流一周概要：进一步做好网络平台信息化监控，新业态新模式引领新型消费加快发展！
交委发布《进一步做好网络平台道路货物运输信息化监测工作的通知》，国办印发《关于以新业态新模式引领新型消费加快发展的意见》、《国务院关于印发北京、湖南、安徽自由贸易试验区总体方案及浙江自由贸易试验区扩展区域方案的通知》
重磅！第十一届中国快运发展大会在京举办
9月16日，以“补短板、锻长板、谋变革、再出发”为主题的第十一届中国快运发展大会暨中国交通运输协会快运分会第三届会员大会在北京隆重举行。
乘风破浪：最高层定调，统筹推进现代物流通体系建设
最高层定调，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑
8月份中国物流业景气指数为52.2%，较上月回升1.3%
2020年8月份中国物流业景气指数为52.2%，较上月回升1.3个百分点。新订单指数和业务活动预期指数均保持在景气区间运行，反映出企业对未来预期较乐观，后市将继续保持平稳增长的态势。
深圳特区40年，物流发展迎来新命题：网络货运
在新基建浪潮下，网络货运元年已然开启，在物流业借助互联网转型升级、构建新生态革命中，企业热情高涨，纷纷试水。
“内循环”加速物流业推进平台化！
平台化、数字化是企业未来竞争能力的根本。在运营成本不断上升、竞争越发激烈的今天，物流企业的数字化优势被逐渐放大，通过数字化运营，拓展了企业的战略选择，以新的方式创造出利润，建立新的用户连接。在内循环经济影响下，将加速物流企业推进平台化发展，从供应商到客户形成一套完整的平台化供需链条。
构筑物流物联网护城河的三条“军规”
在“新基建”政策风口之下，由产业互联网带动的数字化转型在各行各业加速渗透，以物联网技术为主要支撑之一的智慧物流在新冠疫情弥久不散的特殊背景下更是被提到了行业的历史高度。
7月份中国公路物流运价指数为98.6点与上月基本持平
预计8月份公路物流需求可能保持平稳、稳中趋缓，运价指数回升可能性不大，短期内仍有可能延续震荡回落走势。
一起分享：美泰物流网新升级【落地配送】骄人成果！
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有了美泰“提货服务”，发货就不再跑货运市场！
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扶而不夺：拯救更多的专线物流企业！
拥有了美泰物流网平台的合作，专线物流企业必将“能量”倍增！
领先者责任：美泰物流网为中小型专线物流发展助力赋能！
美泰物流网助力专线物流企业做好物流生意
深圳货运物流公司共享：人工智能新一代物流技术发展
5G移动通信技术、物联网、大数据、云计算、人工智能、以及区块链等前沿科技将构成新一代物流技术体系。
提高效率、降低成本，是物流行业科技升级的价值！
美泰物流网通过互联网科技的力量，将优质的物流供应商与广大的物流需求客户连接在一起，大大提高物流服务整个流程的整体效率，并有效保障各方的利益，让整个物流服务流程规范化、标准化，实现提高物流服务效率，降低物流运输成本的互赢目的！
玩转大票零担？美泰物流网一直在探索！
玩转大票零担？美泰物流网一直在探索！
‘互联网+’如何颠覆传统物流货运格局？
如何推动物流行业更加良性的发展跟上时代的需求？广大物流公司纷纷转型“互联网+货运”形式的高效和便捷的货运物流新模式。
什么原因造成物流行业的客户满意度不高？
深圳物流货运公司，美泰物流网的物流市场统计显示，54%的企业希望降低物流成本，49%的企业希望物流公司可视化管理，46%的企业希望在企业转型中能得到物流体系的有效配合，44%的企业希望实现对物流运输网络的优化，29%的企业希望物流公司在物流承运中能全程全权管理。
“互联网+模式”才是物流货运公司的未来
互联网时代强调的便捷，大部分行业为了未来想要更好的发展，在最短的时间内与互联网相结合，转型为互联网经营模式，这也就是我们俗称的懒人经济。传统物流的运作模式已经不适应这个时代的发展需求，谋求转变才是物流货运公司的存活之道。
深圳物流公司分享：物流行业发展受限的根源
美泰物流网作为深圳货发全国的物流发货平台，凭借业内10多年的物流经验认为，物流行业发展受限的根源主要在这里。
深圳物流公司分享几点物流发货经验
如何选择适合自己的物流公司呢？美泰物流网作为深圳物流公司，根据十几年的物流从业经验，跟广大发货方分享下几点物流发货经验。
在深圳如何选择大件运输物流公司？
大件运输难度相对于来说比较大，所以在选择与大件运输公司合作的时候，考虑的因素和影响就会增多。具体会是哪些方面呢，深圳大件运输公司-美泰物流网带大家一起来了解下。
火爆的零担物流运输为什么会亏损？
零担运输作为各大物流公司非常看重的业务，但实际上大部分物流公司的零担业务都处在艰难度日中，问题很多，深圳零担运输公司-美泰物流网给大家分析下：
广大货主物流运输发货须知
深圳物流运输公司-美泰物流网郑重承诺，您所需的物品我们会安全及时地送达您的所在地点，但请各位货主一定要认真验货，并且在现场提出问题。
美泰物流大课堂第一课：企业如何节省成本30%
美泰物流网作为深圳始发全国的物流平台，在此给广大中小企业提供一些针对性的建议和措施，如何降低物流成本。
长途物流运输注意事项
美泰物流网作为深圳始发全国的物流发货平台，在此告诉各大物流货运公司以及司机朋友们，务必要注意这些事项：
货运物流公司需要什么样的人才？深圳物流公司告诉你！
深圳货运物流公司-美泰物流网认为这几个方面的人才是现在大部分中小型物流企业，特别是刚刚初创的物流公司所需要的。
大件物流运输的时效为什么慢？
每一个货主都希望自己的货物发出去之后都想早点到达目的地。我们作为大件物流运输公司十分理解，但是物流运输不是一句简简单单的事情，其中牵扯到的利害关系太多。在此我们美泰物流网就给大家讲解一下：
物流公司如何采购物流设备？
对于物流公司来说，采购货车、叉车等物流设备时，应该注意哪些方面呢？我们该注意哪些方面呢？深圳货运物流公司-美泰物流网认为：在原则上要技术先进，符合物流设备使用发展方向、经济合理，性价比高、生产作业安全实用，维护成本低，操作简单、无污染或污染小。
深圳货运物流公司教你怎么预防物流诈骗
物流行业的骗局主要表现在哪几个方面呢？深圳货运物流公司美泰物流网告诉你！
深圳的货运物流公司哪家便宜？
在日常购物的时候，很多人都喜欢货比三家，但往往大多数人最喜欢比的还是商品价格，在货运物流行业也在所难免。我们美泰物流网的数据监测显示最近网上搜索‘深圳货运物流公司哪家便宜’相比往年要高很多？原因何在?
深圳发济南货运物流5月八折优惠进行中。。。
深圳物流货运公司美泰物流专注于物流货运20年,上门提货,专线直达,未端送货上门一站式服务。5月深圳发济南货运物流专线8折优惠！深圳地区均支持上门提货服务，安全有保障，平价运费，超值服务！
货运物流公司如何正确处理物流纠纷？
遇到物流纠纷时，一方面客户的利益已经造成不可挽回的损失，二方面物流公司的口碑也是受损，这是双方都不想看到的。面对这些货运纠纷问题时，作为货运物流公司一员的你又该如何解决呢? 货运物流平台-美泰物流网有话要说。
深圳发全国长途物流货运公司哪家好？
美泰物流网作为深圳始发货达全国的物流运货平台，在此指出物流公司进行长途货运的时候，货车的空间利用一定要大大的提高，这样才能够减少自身的支出。其中就是最重要的就是对各种物品进行配送地点归类，合理的分配货车和员工，提高公司的服务质量。
深圳物流上门收货需要注意哪些？
在这深圳这座国际化城市中，物流行业发展是更早更先进些的。运输货物类型也是非常多样化。当一个客户需要发物流并且上门收货的时候，需要注意哪些细节呢？
造成物流运输效率低下的原因有哪些？
我国物流货运效率低下的真正原因。
在深圳如何选择适合的物流公司？
下面美泰物流网给大家介绍下怎么选择合适的物流公司，深圳企业尤其要注意，怎么样才能选对适合自己的物流公司。
整车物流的乱象根源在哪里？
国内的整车物流行业的发展史仅有20多年，跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到专业、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。因为整车物流准入门槛不算很高，从业人员整体文化素养较低，各家的标准层次不齐，加上市场的需求不断扩大，导致行业都在面临“物流慢、价格乱”的困境。
物流运输公司必须要牢记这几点
美泰物流网作为深圳始发全国的货运物流平台，经历了货运业的黄金时期和低潮期。在当下经济下行，跑车越来越难，汽车越来越多的大环境下，想要物流货运公司能经营下去，必须要牢记一下几点
深圳物流公司科普：物流运输中车型的分类有哪些
深圳物流货运平台-美泰物流网认为，首端装载以及末端派送都离不开货车的参与。可以说货车在物流运输的几个重要环节都扮演了及其重要的角色。
深圳物流公司普及：什么是企业物流？
深圳物流公司-美泰物流网分享：企业物流又可区分以下不同典型的具体物流活动：企业供应物流、企业生产物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流等。
大件物流货运存在哪些问题?
深圳物流货运平台-美泰物流网认为，大件物流运输的物品的特性主要包括两点货物规格超限，货物超重这两个方面。因此大件运输长期存在‘收费高’、‘管理乱’、‘无制度’、‘通行难’等问题，这这些问题长期没有根治严重的影响到了物流行业的健康发展。
物流发货要注意哪些事项？
企业的运转离不开物流的支持，特别是制造型和贸易型企业，需要把货物运输到外地更需要物流服务。因为每种货物运输的时候要求环境不同，对于运输条件运输车辆也各不相同。深圳物流货运平台-美泰物流网在此给大家列举几个注意事项，让广大货主无忧发货。
快递VS物流，货主如何选择适合的物流货运？
。深圳物流货运网-美泰物流网提示，有一部分人对快递和物流并非那么了解，不懂什么时候应该用快递，哪些时候又应该用物流?那么到底是快递便宜还是物流更适合自己呢?
哪些物品适合发冷链物流？
深圳物流公司指出，随着近年来经济的飞速发展，市场的专业话细分，物流运输业呈现多样化的发展，逐渐出现不同种类的运输方式，诸如汽车物流、医药物流、烟草物流、粮食物流、冷链物流等等更加专业的物流企业。
加快物流行业智能平台化发展，突围物流绩效增长“天花板”！
但最近几年中国LPI指数呈小幅下降势头，这在一定程度上反映出国内物流行业依靠硬件投入支撑的效率提升面临“天花板”，而通过物流服务品质提升、管理流程优化、营商环境改善、国际竞争力增强等多维度提升物流软实力势在必行。
“新物流”攻坚战即将打响！ 处于改革开放最前沿的城市，深圳物流公司该如何应战？？
各大物流企业、货运公司都在积极提升物流服务体验、配送速度，解决“最后一公里”的效率问题。但介于新物流正处于起步阶段，存在多方面的不完善，未来各大物流企业发展面临挑战，更需要我们认清方向，找准突破口。
一个合格的物流咨询顾问必须具备哪些要素
一名合格的物流咨询顾问需要项目的历练，同时也需要认清自己将会面临什么样的困难，明确自我目标，然后在这个过程中不断的修正自我认知，采取合理的方式应对，从而可以更加从容的向未来发起挑战。
装卸搬运在物流运输过程中作用重大
一个货物从卖家到买家这个过程统称为物流运输，但是物流运输不仅仅只是用车辆把货物从卖家运载到买家手中这么简单。在物流运输领域中还常伴有装卸搬运这个流程，运输则是在较大范围内发生的过程；而装载同一地域的小范围内发生的过程。
当下物流行业的现状调查
物流的核心价值就是更快、更准时、更便宜。而这背后其实是客户对其可靠性的考量，即随时都能找到价格实惠的车，并且能够安全准时送达的可靠性。
美泰物流网认为未来末端物流会走以下发展路径
理论上人们把物流货品直接送达到客户手里这一过程叫做末端配送，也称之为物流的“最后一公里”。随着现代人的消费升级，末端配送“服务第一、用户第一”的理念早已深入人心，也越来越受到物流公司重视。
导致国内物流成本居高不下的原因有哪些
?近年来国内物流市场企业多竞争压力大已成不争的事实，激烈的市场竞争环境直接导致物流成本逐年攀升，物流老板们可谓是苦不堪言。
六点建议助力物流企业有效降低成本
降低成本，一直是围绕物流企业发展的一个核心议题。近年来国内经济增速持续放缓，物流市场企业多竞争大已成不争的事实。如何有效降低物流成本成为众多企业不得不思考的议题。
三大“步骤”全面优化物流业降本增效新举措
这些年，针对物流行业整体竞争压力大、企业之间发展不平衡、改善物流市场生存环境等问题有关部门提出了诸多措施，其中以“降本增效”措施效果最为明显。但“降本增效”是一个全局性的措施并不能一蹴而就。
细数当前共享物流那些事
随着国内经济持续发展，共享经济已经成为热点发展趋势。比如活跃在一二线城市的共享单车、共享汽车、共享雨伞、共享充电宝等等热门产业都是共享经济的产物。
纵观古今从无到有 国内物流发展史令人自豪
回顾中华文明五千年历史，从古代物流的起源发展到现代化物流的辉煌建设，中国物流业可谓历经沧桑巨变。要是屡屡道来的话，有三个历史性发展阶段是不能忘记的。
三大降本增效新玩法助力物流企业高效发展
近几年随着国内经济增速放缓，市场竞争力度加大，各行各业都在寻求新的举措来规避市场风险以求更大的发展空间。
国内物流实施走出去战略还需做好以下功课
改革开放40年间，国内经济发展取得了举世瞩目的成就，人们的物质生活水平显著提高。庞大的消费市场带动了整个物流产业发展，推动了国内物流业朝着现代化的方向转型升级。
中国物流业日益精进,爆仓现象已成过去
前不久，一年一度的促销网购节刚刚落下帷幕，天猫淘宝平台以单日10亿的订单量再次刷新历史记录并再创新高。然而如此庞大的订单量却没有出现物流爆仓现象，这样的情形值得众人深入思考。
细数国内外物流园区开发建设模式有哪几种
城市物流园区作为货物集散中心，其重要性不言而喻。特别是近年来随着国内经济、信息技术的快速双向发展，人们物质生活水平日益提高，对物流快递需求量呈现出迅速增长态势。为此城市物流园区对化解货物集散发挥了积极的作用。
大气污染愈演愈烈，新能源物流车将成未来运输业主战车
近日，京津冀地区迎来今年入冬以来首个中重度雾霾天气，尤其是北京已经发布了空气重污染黄色预警并启动应急预案。
未来国内零担物流产业应该具备的三“有”
当前经济已经进入了一个全新的阶段，这就要求企业在追求经济效益的同时，更要不断的提升和完善自己，向绿色高效、智能、自动化企业转型发展。
物流网点的变迁反映当下物流发展趋势
近年来，人力物力及店面成本不断攀升，以物流网点为主的经营模式面临着严峻的生存考验。相反的是，随着互联网物流技术的深入推进，线上交易模式逐渐变得越来越受欢迎。其操作简单，快捷等特点获得了多数人的认可，成为了当下主流的交易模式。
未来几年物流行业将有哪些发展趋势?
经过几十年的发展，国内物流市场从无到有，从传统的管理运营模式到现在的多元化业务发展。整个行业经历了从量变到质变的过程。
美泰物流网认为智慧物流将迎来快速发展阶段
随着国内物流行业不断的深入发展，“智慧物流”、“自动化物流”、“互联网+物流”等新型物流概念逐渐成为业界争相追逐的热门发展模式。尤其是“智慧物流”的兴起，将传统物流行业提升到了一个新的阶段。
美泰物流网能否成为绿色物流产业的未来新趋势?
随着人们物质生活水平的提升，对绿色环保意识也逐渐增强，国家在绿色生态发展方面也出台了多项政策。在国内物流行业，少部分大型物流企业业在“绿色物流”领域也做出了不少的探索与创新。比如，菜鸟联合环保部等相关部门在厦门建立了全球首个绿色物流城市，京东计划投入10亿元建绿色物流基金......
细数当前零担物流行业现状及未来发展趋势
物流业作为国家基础性经济产业，其重要性不言而喻。国内物流业虽然起步晚，但经过几十年的发展，目前已初具规模。
智能绿色环保将成为未来零担物流行业发展方向
近些年，随着国家经济实力的高速增长，国内企业的发展形势也逐渐发生转变。从过去追求的快速发展，到现在所追求的绿色高效发展。其中，国内零担物流行业就是一个典型的案例。
物流金融模式助力零担物流企业创新发展
当前，国内各个物流市场上分布着几十万，甚至上百万大大小小的零担运输公司。庞大的物流公司数量，直接导致了物流行业激烈的竞争环境。很多处于弱势的物流公司很有可能面临着破产倒闭的窘境。
新技术引领零担物流行业发展新格局
随着国家科技实力的不断发展，传统的零担物流行业逐步开始接受市场的洗礼，开始寻求转型升级。新型现代化物流体系逐渐应运而生。
当前农村零担物流市场的现状与困境
一直以来，农村物流都是整个物流市场的短板，发展较为缓慢。由于我国农村地域广阔，人口密度，经济结构的差异化，在加上农村基础设施差，公路、铁路运输不发达，直接严重导致了整个农村零担物流市场的发展建设。因此，国家对此也是高度重视。
从技术和创新的角度探索零担物流业务该怎么做
因为在现代高新技术的引领下，“大数据物流”、“智慧物流”、“自动化物流”、“物流网络化”等新型概念已逐步被市场所认可，所应用。传统模式的物流企业如不能顺应市场的发展需要，最后的结局只能是被淘汰。
"互联网+"，推动零担物流产业加速转型升级
近年来，随着国家高新技术的发展，传统的物流行业已逐渐转型升级为新型的物流产业发展模式。尤其是“智慧物流”、“自动化物流”、“绿色物流”等新型物流概念的提出，表明全球物流业已走向“互联网+”时代。
零担物流公司做好车辆管理需要做好哪些方面
车队管理一直是物流运输企业管理的重要方面。业界流传一句话“宁带千军万马，不带车队一兵一卒”，充分说明了这个问题。而在车队管理工作中，最重要的就是以下几个方面：司机管理、车辆管理、调度管理和安全管理。
当前零担运输市场急待解决的6大困境
零担物流作为公路运输重要的部分，这几年已成为各大物流企业争抢方向之一。相对于整车物流来说，零担在市场上的占比还是非常大的。
物流人下一步要怎么走，这几点你想清楚没有？
当前，随着全球经济形势的不景气，我国物流业已经从“易时代”进入需要差异化竞争的“难时代”。身处变革之中，既让物流人焦虑彷徨，又给物流人带来希望。焦虑的是苦苦探索却还不知所措，彷徨的是面对内忧外患不知该往哪走，庆幸的则是身处变革时代谁都有机会。
深圳物流公司：2020年预计国内物流总产值将超千亿元
随着国家经济实力、高新科技实力的提升，我们的物流业务变得更加的便捷化、快速化。比如像智能快件箱、智能仓储、自动分拣系统、云计算、电商物流大数据协同等新型智能技术的应用正在悄然改变着我们的生活品质。
零担运输公司解析农村物流的困境及如何破局
近年来，随着国家经济实力的整体提升，物流产业已经得到了突飞猛进的发展。大大小小的物流市场遍布全国各个大中小型城市。尽管如此，农村物流建设一直是整个物流体系中的短板，牵制了全国整体物流市场的发展。
为抵御市场风险,物流专线可转型升级为"物流专网"
即将接近尾声的2018年对物流行业来说，真可谓是不平凡的一年。物流战略整合、联盟平台、加盟平台等模式可算得上是今年的热点。纵观当前物流市场，单打独斗的时代已经过去，更多的物流商们聚集在一起，抱团取暖来共同抵御市场竞争所带来的生存风险。
硝烟弥漫的物流市场上，物流专线该如何生存
当前市场上大大小小的物流公司琳琅满目、数不胜数。近几年，受市场经济影响，物流行业的生意是越来越难做，很多的中小型物流专线直接面临被迫整合、破产倒闭的风险。
市场竞争加剧联盟模式成弱势物流专线救命稻草
当下，物流市场竞争越来越激烈，由于大型物流企业持续性的扩张势力范围，中小型弱势物流专线商们的生存空间逐渐减少，形式日益严峻。
全方位解读区域型零担运输企业的业务特征
通常在物流市场上，大型的物流企业的业务是逐渐向全国性开展的，而区域型零担运输企业的业务主要局限于某一区域，比如某一市、县、镇等等。因此，在服务、价格、管理等方面存在差异化。但总体而言，他们都是市场需求的必要产物，都有着各自特定的市场商业模式、网络结构及业务形式，都有着非常鲜明的特点。
区域型零担运输企业都有哪些生存基础及特征
区域型零担运输企业通常是指以省、市、县为区域的区域型物流企业。他们主要以区域为业务范围，具有网络覆盖深、价格低廉、收发货方便快捷等优势。
细数零担运输专线加盟物流平台的好处
在当下零担运输行业，单打独斗的局面已经一去不复返。更多的是物流战略整合，加盟联盟等新型模式占据了大半个物流市场。就拿物流加盟模式来说，尽管有些人并不看好加盟，但还是会有物流商们陆陆续续的加盟到物流巨头企业的阵营中来。
物流专线老板们该如何选择加盟平台
如今互联网+物流的趋势早已深入人心。相对于传统的物流加盟，新型互联网物流加盟更具有公平性、价格公开透明稳定、业务共享、易管理、服务质量更优等特点。而早期传统的物流加盟，则更容易产生利益上的冲突，服务质量也远远不能达标。
零担运输企业走加盟模式真的好吗?
近几年来，随着零担运输市场的竞争不断加剧，物流市场整体的升级转型也在逐步的进行中。战略整合、加盟、联盟等模式的兴起让整个市场硝烟弥漫。特别是加盟模式的兴起，似乎让更多的中小型物流商们看到了曙光。
新形势下区域型零担运输企业所面临的困境
区域型零担运输公司是指以一个省、市、县为单位所建立起来的物流公司。区域型的物流公司通常都有覆盖深、网点目的明确、方便快捷等特点。
推动零担物流行业加速战略整合的背景及动机
近些年，随着国家供给侧改革的深入推进，很多行业都在转型升级中艰难前行。其中，零担物流行业就是一个典型的例子。受市场经济影响，物流行业在发展的过程中原有的问题显得尤为突出。物流企业之间的竞争逐渐激烈，呈现扩大化态势。
4个因素制约着零担运输车辆的配载率
众所周知，对零担运输车辆实行精确配载有利于物流企业提高经济效益。可实际上，运输车辆的配载率却远远未达标。
零担运输车辆为什么要计算配载?
前面我们介绍了配载率的概念以及车辆配载率的现状，从中了解到了车辆配载率在零担运输过程中的重要性。那么在现实中，车辆到底要不要配载，为什么一定要计算配载?接下来，让我们一起来了解一下。
简述零担运输企业中车辆配载知识点
通常来讲，一家物流企业想要实现盈利，都需要对所有的货运车辆进行合理的配载率规划。这样才能让每辆货车装货能力更科学、更饱和。
从3个维度解析零担物流运作中心的辐射功能
通常来讲，一个大的零担物流运作中心大约辐射的运营网点比例是1:60。小一点的运作中心大约辐射的运营网点比例是1:25。一般覆盖省级区域以上的运转中心称为是大运作中心，覆盖县市级区域的运作中心称为是中小型的运作中心。
一个零担运输老板的成长历程
如今的零担运输市场已经是一个“互联网+物流”的时代，物流网络化、智能物流等新型高新技术的运用推动了大部分物流企业的成功转型。资深物流人士陈先生就是一位带领企业成功转型的物流商人。
简述零担物流运作中心的功能特点
任何一家有规模、有实力的物流企业，都会有自己的物流园区。而物流园区里面集物流商户、专线、仓储中心、货车停车场、装运卸货中心、人员生活区为一体的物流运作中心。
为扩大盈利，快递企业纷纷进军零担物流市场
近些年来，随着国内快递行业的蓬勃发展，市场上存在的快递企业已经是数以万计，几乎已经接近饱和的状态。面对市场激烈的竞争环境，很多中小型快递公司的生存以是岌岌可危。
什么原因导致零担运输企业走上规模化扩张之路
近些年来，国内资本市场风起云涌，不论是有规模的公司还是一般性的小型公司，都在兴起一股融资潮。都想借助资本的力量扩大规模，加速成长。其中，零担运输市场就逐步演变成资本的战场。
零担运输企业规模化运营虽好，但还需慎重
最近几年的零担运输市场上，一些物流巨头为了抢占市场份额，不惜用巨额融资的方式大势扩张，增强规模。从表面上看，物流门店规模的增加，的确给物流企业的发货量增加了不少。实际上，大势扩张门店规模所带来的隐患却令人望而生畏。
国内零担物流企业所面临的问题及应对策略
最近十几年，是零担物流市场发展最为迅猛的十几年。由于国内物流市场起步较晚，发展又较为迅速，因此在发展的过程中问题不断显现。
如何发展，才能让零担物流企业走的更长远
现如今随着科学技术的发展，为了保证能在激烈的市场竞争中立于不败之地，各个行业都在走转型升级的发展道路。零担物流行业的发展也是如此。近年来，互联网+物流，智能物流、物流供应链等创新型概念在不断被市场所接受。
在选择零担运输公司时需要注意的几个点
作为有发货需求的客户来讲，对零担运输专线公司的选择是十分重要的。我们不仅要衡量物流公司的整体的运力规模，还有它公司的运营管理、时效、安全、价格等因素都要做综合性的评估。具体来讲，从以下这三个方面来考虑之后，我们发货就相对有保障了。
简述零担物流市场发展现状及商业模式的变化
近年来，随着国内经济总量的不断提升，零担物流市场也是得到了空前的发展。各种大中小型的物流公司、物流门店犹如雨后的春笋一般遍地开花，在全国范围内扩展开来。
零担运输门店迅猛扩张，呈白热化竞争态势
近几年来，零担运输市场发展迅猛，战略并购整合、物流门店连锁加盟、物流联盟等更是成为这几年来的新型发展战略。其中，物流门店加盟就是一项行之有效的策略。通过数据可以发现，近几年国内的物流加盟门店就像春笋一样遍地开花。
从3个维度阐述零担物流互联网+平台的优势
随着科技实力的不断进步，越来越多的高新技术被运用到企业的发展创新中去。比如互联网+物流、物流网络化、供应链技术等等都是运用在物流界比较热门的技术。
3点建议帮助零担运输老板改善当下的经营困局
如今，面对零担运输市场日趋激烈的竞争环境，专线小老板们的零担生意真的是苦不堪言。发货量少，经营成本不断增高，月营业收入却日趋减少，客户数量越来越少等问题是近两年来零担专线老板们面临的主要问题。
如何杜绝零担物流老板贷款跑路现象?
近年来，作为国家大型产业的物流业，每年的产值逐渐递增。数以万计的专线物流企业在这个大环境中谋求生存。
在零担运输市场变革浪潮下，专线老板的路在何方
近年来，随着零担运输市场创新模式的升级，物流战略整合、物流联盟、供应链等新型模式的出现，让小部分物流企业的业务越做越大，继而成为物流巨头，并占据了市场上的绝大部分的市场份额。
零担物流市场里面基本的装货原则有哪些
在全球化经济市场环境下，各个行业都有着各自最基本的规则，零担物流市场也不例外。下面，小美就给大家来介绍一下物流市场里面基本的装货原则有哪些。
零担运输市场网络化格局下，哪些公司有倒闭可能
如今随着科学技术不断进步的前提下，各大行业都在逐步淘汰传统的发展模式，从而改为以技术创新为理念的发展模式。
四大趋势概括当下的零担物流市场发展现状
随着全球一体化的进程，各种技术的创新，这个世界也在不断的变化过程中。零担物流市场就是其中的一个缩影。15年前的物流市场一个门店，3~5个人就能热火朝天的干起来。
4点建议帮助零担运输企业改善配送成本
通常来讲，零担运输企业的配送效率会直接影响着时效，而时效可以说是公司的一张另类的名片。准点的时效可以为公司带来丰厚的利润。因此，管控好配送成本是物流企业中的一项重点的工作。
零担物流企业创新发展之路所面临的窘境
近几年，随着国内经济保持稳增长的发展步伐，零担市场陆陆续续出现了一批龙头、黑马、新玩家等创新型企业。
7点建议帮助零担运输企业优化装卸搬运成本
一般来讲，零担运输企业的成本涵盖是比较广的。比如，像仓储成本，配送成本，货物包装成本，货物装卸成本等等。每项成本的背后都直接影响着企业利润的大小。
面对零担运输市场变化，多元化创新谋发展
最近几年，国内经济增速放缓，各行业的发展都处于明显的下降趋势。零担运输行业的发展也不容乐观。
6点建议帮助零担物流企业优化包装成本
近年来随着物流市场竞争加大，各零担物流企业都在想方设法优化管理、节省各项成本来获取利润。其中，包装成本就是一项较大的开支。今天，小美提供6点建议供大家参考。
从2个维度讲解控制零担物流仓储成本的重要性
仓储成本的控制是一个较为广泛的概念。常见的仓储成本涵盖仓库管理成本、场地成本、人工管理成本、货物装卸成本等等。
零担运输市场供需关系发生变化,原因有哪些?
近两年来，国内经济增速放缓，公路零担市场供需关系发生了明显的变化。如今的零担运输市场上，明显的是各种类型的零担专线公司超多，而需要发货的企业或个人却逐渐减少。
简述控制好零担物流公司成本的5点建议
零担物流成本可以说是一个综合性的概念，覆盖面较广。比如，运输成本、仓储成本、装卸搬运成本、配送成本等等。任何一个环节所使用的的成本，都将对物流公司的盈利造成直接的影响。
零担运输行业真的那么好做吗?
曾几何时，还未踏足物流界的人认为做物流其实是一件很简单事，租一个门面，交纳一点风险金，然后请几个搬运，卸货，收钱，大把大把的钱就进来了。认为这是一个投资很小的行业。
物流知识库 | 零担物流企业配送成本基础讲解
配送成本是指货物在运输的整个过程中产生的费用。比如，包括司机的运输费用，货物装卸费用，货车的油费、保养费等等。
受土地资源影响，深圳物流产业向复合型空间发展
近年来各地出现的公路港、物流园区、物流联盟等实际就是物流空间聚合和产业拓展的组合形式
关于零担运输，这些规则你需要知道
一般会寄物流的物品不是因为物品比较重，就是因为物品体积较大;当然还有一些其他的因素，如快递不接受活物动物宠物的寄件;还有一些危险品需要专业的物流公司来运输等等。
物流知识库 | 零担物流企业装卸搬运成本基础讲解
零担物流企业的装卸搬运成本是指货品在发运前后过程中，产生的货品装车费用、卸货费用、人工服务费用等等一系列成本。
供给侧方案加速推动深圳物流业向现代化转型
近年来，深圳市政府相继出台多种措施力促物流行业向现代化、国际化产业转型
物流知识库 | 零担运输企业包装成本基础讲解
零担运输企业包装成本主要是指在货物运出前，先对货物进行包装、固定，防止货物在运输过程中出现碰撞、损坏。例如，包装成本包含物料成本、人工服务费、包装机械费用等等。
零担物流企业发展遇瓶颈，布局乡镇物流点求发展
近年来随着物流竞争的白热化，物流网络已经在全国各地扩展开来。国内一二线城市已经成为物流企业的主战场，而一些偏远的乡镇地区也慢慢成了他们眼中的香饽饽
巩固深圳物流产业优势积极向全球物流城市转型
根据相关会议指示，深圳要构建以现代产业体系为重点，瞄准高端高新向上突围，优化重构产业政策体系，进一步保障产业发展空间，布局发展战略性新兴产业，
物流知识库 | 零担运输企业仓储成本基础知识
众所周知，近年来物流企业的各项成本逐年递增。各种各样的成本让很多的零担运输企业苦不堪言，更有甚者会走向倒闭的边缘。今天咱们就来聊一聊物流成本中的一项，“仓储成本”。
一个零担物流公司小老板对市场的理解与思考
随着市场竞争的加剧，业务的不稳定性增加，我开始思考我的物流之路如何继续，未来的路怎么走
面对发货淡季，零担运输专线该如何平稳度过?
专线物流公司或者中小型物流公司目前的状况基本上是处于举步维艰的境地。
借鉴深圳物流发展经验，共享创新成果
自改革开放以来，深圳特区实现了经济的腾飞。“大胆的试，大胆的闯”，让深圳发生了翻天覆地的变化。
零担物流联盟所带来的痛点，你不可不知
2018年的物流联盟之风越刮越盛，加盟者前仆后继。很多小型物流服务商被豪华的宣讲会、激昂的演讲刺激的心潮澎湃。
意大利运输协会代表团参观访问美泰物流企业集团
5月18日下午，深圳市工商联物流企业与意大利运输协会代表团一行参观访问美泰物流园区。
国内零担运输业规模超万亿并购整合势在必行
近些年，随着我国经济总量跃居世界第二位，国内的经济也一直保持着较快的发展态势。
2018年深圳物流企业营商环境分析及优化建议
当前，深圳营商环境的整体评价，62.3%的企业表示2017年深圳营商环境较2016年有所改善，4.7%的企业认为2017年深圳营商环境出现大幅改善，仅有9.4%的企业认为深圳营商环境有所恶化。
解析当前零担运输市场痛点所在及未来发展走向
未来几年，公路零担快运市场将以6.7%的速度增长，预计于2018年规模达到1.7万亿人民币。这么大的市场规模下，公路零担快运该怎么发展?痛点又该如何克服?发展趋势又怎么样?
零担物流市场前景广 银行金融巨头全面来袭
近几年，物流变革之路一直在持续，各种模式仍在混战。零担物流，一个炙热的细分，诸多大佬耕耘其中
零担运输配载率，影响盈利的关键性因素
据悉，未来几年，公路零担快运市场的增长速度将为10%，不出几年将达到万亿级市场规模。而如今零担快运市场价格越来越开放、透明，利润越来越薄，不像几年前，只要装满货发车就能盈利。
互联网+线下，零担物流企业发展新模式
物流网络扩展已经成为当下物流企业与平台高速发展的不二的法则，尤其当下，越来越多的平台和企业开始彰显拥有实体网络的价值
行业观察：多维度思考深圳物流行业未来发展方向
深圳的物流总体来讲，我们的感觉有点比较像哑铃，这个哑铃还不平衡，高端的有很好的企业，像怡亚通等，在往供应链方向发展
多举措推动深圳物流降本增效，助力实体经济发展
作为中国改革开放的窗口，深圳是全国首个将现代物流业作为支柱产业的城市。针对物流领域长期存在的成本高、效率低等突出问题，近年来，深圳在深化物流领域体制改革、优化物流资源配置、鼓励企业创新发展等方面持续发力，挖掘物流降成本潜力，有效助力了实体经济发展。
零担运输专线盈利要点：标准化与团队构建
零担专线一直是物流行业的生力军，这一点不可否认。这个庞大的团队支撑着物流货物的运输、配送、仓储，渗透到经济发展的方方面面，占据着物流领域80%的市场份额，无所不能，却千奇百怪。
零担物流市场加速发展，物流现代化成新趋势
近几年，车货匹配的平台打着去中间化的旗号，抓住了货主找不到车，车主找不到货的痛点，试图通过软件在货主和司机两端搭起桥梁，取代实体货站，建立起一个基于移动互联网的配货平台
深圳物流业增长强劲，物流国际化势在必行
“出台好用、管用的政策措施，实实在在支持实体经济发展。”这句话深入贯彻落实中央关于降低实体经济企业成本、着力振兴实体经济的工作部署。
解析传统零担运输专线发展过程中的思维困局
最近几年，是物流行业发展重要的几年，也是处在战略变革中的几年，经历了所谓的“驱赶”“生存”“分散-集中”等各种形式的变迁。
加盟模式给零担物流市场带来的触动和思考
近年来，传统零担物流公司逐步转向门店加盟模式，除了门店自建成本和自建收益逐年不成比例外，管理难度也逐年加大，门店增量成本越来越高，以及经济进入新常态后，自身揽货能力的下降，更主要的还是新模式下的不断尝试
深圳物流业高速发展，已达中等发达国家水平
过去五年，深圳物流业实现了年均15.38%的高速增长，物流运行效率达到中等发达国家水平，打造出一颗璀璨的“产业明珠”。
未来零担运输市场变化及发展趋势预测
对于零担专线而言，确实不是很乐观。或许是因为大环境，也就是宏观经济而言在年初是显得很低调的，物流行业自然也随之受影响。
良好的经济和地理优势推动深圳物流业高速发展
深圳凭借其区位优势和自身经济的发展基础，较早的制定了建设区域性物流中心城市的发展战略，率先将发展现代物流业做为国民经济持续增长的支柱产业。
长知识 | 解析零担物流行业中的生财之道
激励的机制虽然简单粗暴，但却也非常有效，就是参与此条线路的人直接享受经营分红，这种激励方式大大地刺激了相关人员的工作积极性。他们除了想方设法揽收更多的货物之外，也会尽最大的努力去控制成本支出。
物流知识|零担运输常规运作步骤
什么是零担货物运输? 百度百科是这样解释的：“零-指的是零散的，担-古代指的是扁担，在这里指的是车，零担就是不够一扁担，即不够一车的意思。
为促进行业转型升级，深圳物流业将适当调整
为加快促进全市物流业转型升级，深圳拟对2006年制定实施的《深圳市重点物流企业认定管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)做出修订。
当前四川零担运输业发展现状及未来发展趋势
目前四川地区的零担货运发展总体落后于东部，当地零担货运公司几乎没有走出四川地区，
零担物流行业群雄争霸，竞争格局常态化
近几年，公路零担快运企业突然发力，主动出击，一改往日的慢悠悠和静观其变，争相拿出沉淀多年的积蓄开始布局抢占市场。
深圳物流"十三五"规划，2020年物流业收入超2760亿
根据现代物流规划目标，至2020年，现代物流业增加值达到2760亿元，增加值占全市G DP的比重力争达到10 .6%;社会物流总额达到3.7万亿元
零担物流与快递业相互渗透，行业边界模糊化
在中国，零担市场蛋糕大，快递市场增速快。因此，快递企业被吸引进入零担市场的同时，零担企业也在涉足快递业务。零担的市场边界在模糊化，零担企业涉足快递市场是大势所趋。
零担运输业竞争激烈，低效企业将加速出局
数据显示，大票零担市场超过8000亿，其货主以制造业、三方、批发商等一些中小企业为主，而服务于他们的主要群体一般为当地的专线企业，通过提供定制化的服务以及较低的运输价格吸引货主。
深圳物流业位居四大产业之一，搬运公司增速迅猛
深圳物流业属于深圳四大支柱产业之一，物流产业主要细分九大类别，其中哪个发展得最好呢?
零担运输发展渠道多元化，呈加速发展态势
产业结构调整、行业运营成本上升、企业融资难等问题进一步压缩“小”“散”“乱”“差”的公路运输行业生存空间，宏观红利的消失，企业只能通过调整自身模式创造利润空间。
国内零担物流发展势头良好，获国家政策支持
近年来，随着物流对国民经济的重要性日益凸显，物流行业得到政府相关部门的重视，国务院、各部委，地方政府等陆续出台物流业政策，支持物流行业发展。
近年来深圳物流业发生的大事，你知多少
近年来深圳高度重视物流业转型升级，涌现了一大批新兴物流业态，如供应链管理、物流金融、电商物流、特种物流等。
全球&中国零担物流行业发展现状对比
我国物流业进入整合阶段，企业加速合纵连横强化自身核心竞争力
零担运输业未来如何角逐，5大观点直奔核心
2018年零担快运持续了以往的热闹，好戏一台接一台：有上市，有巨额融资，有合资，有整合兼并，也有合作新项目的落地……
深圳物流业发展迅猛未来将打造多个集散基地
作为中国首个物流基地的深圳，无论是政府主导下的七大物流园还是民营物流园的建设，在园区定位、数量、规模、未来发展潜力等方面，均走在了珠三角前列。
零担物流市场前景广阔，资本系纷纷入局
当前，国内已经有七家上市快递企业争相拓展零担快运业务，各家快递企业的快运业务推进程度不一。显而易见的是此时的零担快运，已然是资本角逐的下一个战场。
以小说形式讲述零担运输小老板的梦想与现实
现在大家谈起物流都是高大上的词汇，看多了都开始怀疑自己的智商了。大家天天谈物流，能不能不要那么枯燥乏味呢。今天咱们就来点特别的。本文以小说的形式、以第一人称的口吻讲述基层物流人生存现状。
零担运输企业成本的组成部分及影响成本的因素
近年来，物流在流通领域占据着越来越重要的地位，物流业也越来越得到国家和政府的重视。零担货运作为物流行业的一个重要组成部分，已成为生产性服务业中的骨干产业，是国民经济重要组成部分。
国内零担物流行业专项分析及发展趋势
当前市场环境，零担物流的四种经营模式将并行存在于市场，但随着需求方需求的不断提高，专线模式的需求量可能会越来越小，最终被其它三种模式所吸收整编。
老物流人支招零担运输企业如何避免亏损或跑路
工作的关系，经常关注物流，尤其是公路货运中的零担物流，直白点就是专线物流，从08年进入一家物流软件企业到现在，断断续续在物流行业摸爬滚打六七年了。在这六七年的时间里，也见证了某些物流公司的起起落落，兴衰存亡。
老物流人对零担物流行业乱象的深思
最近一段时间，总是感到一种焦虑，一种危机随时崩盘，自己好久没有提笔码字了，终于有一种灵感想聊聊当下的公路零担行业各种衍生产品。
零担物流中说的大票和小票该如何区分
随着物流行业的不断发展，人们对于大票零担物流的了解也是越来越模糊，什么是大票零担?多少斤的货物可以用大票零担?
零担物流企业盈利的关键点：时效与成本
一直以来，传统公路零担快运企业出于成本考虑，常需要等待凑满整车才能发车，这就导致了运输速度较慢。
集约化模式下，零担运输业将呈现一超多强格局
如今的零担和快运，像极了五年前的快递，未来必将迎来一轮大整合。谁能把握机遇，谁又能笑到最后?让我们拭目以待。
零担物流进入供应链时代，物流信息化加速发展
物流供应链研究影响到于我们国内的物流产业，物流行业落后于国外几十年的时间，如果我们能够掌握这种趋势，拿来一些直接可以用的东西，我们就可以缩短物流业务发展的距离。
看美国老牌零担运输企业 Old Dominion传奇发展史
Old Dominion专注零担运输84年，无末端网点依然做到年收入33.58亿美元。无网点网络模式，能否在国内成为今后零担发展的大趋势，尚待实践来检验。
长知识 | 零担运输基本流程介绍
所谓零担货物，是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)。
零担运输成本逐年走高，变革路在何方?
一直以来，一个专线零担运输，车辆运输成本的控制往往是盈利空间的关键，所以比较关注运输成本。
零担物流市场火爆，快递、物流企业纷纷跨界欲试
最近总是听闻诸多的大佬级别企业纷纷要进入公路零担物流市场，进行行业洗牌或是颠覆，很多传统的公路零担快运的从业者们也开始迷惘，
零担运输市场前景广阔，各大快递巨头争先布局
随着社会经济的发展，“大数据”、“互联网+”和“智慧物流”等现代化、科技化手段在物流行业里的作用不断凸显。
零担物流互联网化，加速物流产业升级
进入互联网时代，零担货运业务的“边际效应”越来越明显，基于“互联网”的各种信息系统和应用，打破了物流信息不对称的格局，缩短了供应链响应的时间，提高了物流服务质量。
行业竞争加剧，零担运输企业呈现四大发展模式
公路零担行业，作为我国陆路运输的主要运输方式，是国民经济运行和居民生活消费不可或缺的一种物流组织和服务形式，目前中国的零担快运发展处于黄金整合期。
零担物流门店管理篇之如何预防货物丢失
在卸货时明明记录了货物进入了仓库，可是在客户提货时或者做盘点时却发现出现了有单无货的现象，直接导致因为货物丢失而发生赔款的事情。
零担运输规范业务流程十要点
零担运输从客户委托货物托运开始，通过专线运输取货、站场理货、安排干线运输，到目的地理货、送货。
零担物流门店服务篇之货运纠纷处理
货运纠纷，对于零担货运门店来说是很普遍的一些问题。货损，货差，运费不合理，货物未能准时到货造成客户的利益受到损害等等。
如何规划建设高效且实用的零担运输网点
近年来，零担货运越来越流行，很多人都不知道什么是配送站，配送站顾名思义是负责配送的站点。
"阿米尼"模式助力零担物流企业打造新格局
阿米巴模式与中国零担物流这看似为两个不相干的事物。前者是在日企广泛运用并取得巨大成功的管理模式，后者是中国物流业内新生的一个领域。
未来零担物流市场将持续朝这8个方向发展
随着无车承运人试点、城乡物流配送的大力开展，公路货运行业迎来了转型升级的广阔市场机遇。
国内零担运输业多样发展模式及存在的问题
国内零担货运自90年代初开始发展，起初零担物流均以配货站的形式出现，随着改革开发、经济飞速的发展。
巧用互联网+，打造零担物流行业共享平台
从这些年零担货运行业的发展来看，物流需求增速平稳，物流市场规模稳步增长，市场化程度持续提升。
浅谈公路零担物流的优缺点对比
—— 公路零担货物运输作为物流的一个重要组成部分，具有一车多主、集零为整，化整为零、分线运送、直达转运、方便快捷等特点.已经成为促进国民经济发展一支越来越重要力量。
近年来零担运输行业发展特点及未来趋势
近年来，由于大件产品越来越多地出现在电子商务的订单中，作为主要承运人的零担物流市场也开始迅速发展。
当前零担运输市场现状及所面临的挑战
现阶段，我国有零担运输企业数超十万家，其中绝大多数企业仅经营一条或几条线路的业务，零担专线行业的大规模整合成为大势所趋。
零担运输市场现状：格局松散，与快递业相互渗透
零担市场空间广阔，标准化水平低。零担与整车相对，指需要运送的货不足一车，作为零星货物交运，一般与快递的区分标准为货物重量在30kg以上。
合理安排零担物流车辆是盈利的关键因素
在零担货运里面，车辆的配送能力如何，车辆如何安排往往也决定了盈利空间有多大。
我国国情决定了零担物流市场将多元化发展
有人问，中国零担物流的市场到底有多大?数据显示，2016年，我国公路货运市场规模约为5万亿，其中零担货运规模约1.14万亿，占比约23%。
互联网+，助力零担运输市场开启新局面
纵观电子商务的发展，随着以淘宝网为首的C2C模式的成熟，及B2B模式的迅速成长，给零担运输市场带来了巨大的增长空间。
为规范零担运输市场，新疆推实名制
1月14日，自治区零担托运物流行业和乌鲁木齐“八大”物流托运市场等企业签订了《自治区零担托运物流行业、企业自律承诺》
做零担物流，服务客户是关键
我国近二十几年货运行业发展迅猛，尤其是零担货运公司和快递业务的发展更是如日中天，提升服务就成了物流行业的焦点，
零担物流市场普遍现状及发展之路
从中国现有的公路货运市场来看，零担运输业务因其本身的固有属性浪费问题比较少，但利润空间低，市场饱和度高，竞争激烈。
盘点零担运输货物托运各流程环节
零担运输从客户委托货物托运开始，通过零担专线运输取货、站场理货、安排干线运输，到目的地理货、送货。
四个维度对比整车与零担运输的特点及优势
公路运输按照车辆装载的货物形态由整车运输与零担运输两部分构成。
中美零担物流市场规模及格局差距有哪些?
美国物流前10强的企业，都在做综合性的物流服务，零担、整车、快递、仓储等多重业务相结合。
盘点国内零担运输逐渐走低的原因
我国公路零担货运今年是中国乃至世界经济环境多变的一年，宏观经济增速的减缓，必然导致市场对物流运输车产品的需求减弱。
“物流联盟”，推动零担物流市场发展新格局
快递之后，零担快运这个体量庞大的市场开始焕发生机，零担快运业务正在加速增长中。
关于零担运输，这些小秘密你需要知道
相信在物流行业工作过的朋友，都应该知道运费单价都是明文规定没得商量。
传统零担物流遇危机 战略重组成新型模式
在零担市场订单碎片化、运单轻量化的大趋势下，零担专线进行及时地转型升级成为企业的必选项。
全球各大国家零担物流发展概况
近百年来，美国零担货运行业走过了“自由-管制-自由”的发展道路。在20世纪30年代之前，美国政府对零担货运行业管制较少，行业整体呈现自由竞争的态势。
关于零担运输，你需要知道这些概念
我国《道路零担货物运输管理办法》指出，零担货物是指一次托运、计费重量不足3t的货物。
公路零担运输企业当下之困境及应对之策
据有关权威数据披露，公路物流细分市场规模大致如下：2017年，我国社会物流总费用12.1万亿元。
2018年零担物流市场持续整合中的变化
公路零担物流行业，作为我国陆路运输的主要运输方式，是国民经济运行和居民生活消费不可或缺的一种物流组织和服务形式。
全国零担运输竞争加剧，逐步呈现四大发展趋势
在整个物流行业加速集中的这一过程中，受中国经济总量增长放缓，市场需求和客户要求改变
全国零担运输研究报告：市场竞争加剧，行业整合成趋势
中国经济经过30年的高速发展，现在进入增速减缓的经济转型时期。
无人配送或成智慧物流破局点
中国物流新闻网：大家对于电商物流配送的相应速度和服务的不断提升也可谓是深有体会，在不少电商平台看来，在商品同质化越来越明显的趋势下，通过物流的服务提升来进一步建立竞争的壁垒已经成为了共识。无论是京东物流还是菜鸟网络，如今都成为了京东和阿里巴巴最重要的服务体系之一，如何让物流更有“智慧”则成为了各大物流平台竞争的关键。
智慧物流市场2025年有望达万亿元
智慧物流是整合人工智能技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理、判断和自行解决物资流通过程中的某些问题。通过电子商务与智慧物流的整合，利用精细、动态、科学的管理方式，发挥智慧物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化优势，推动协同物流、实时物流、单元化物流和程控化物流的四大物流模式创新。笔者认为，物流业要深入洞察当今宏观经济形势和产业格局，主动谋求创新发展、优化产业结构、推动供给侧结构性改革，才能为行业发展创造新机遇。 快速发展的背后问题尚存
物流业深化服务改革
中国物流新闻网：办公厅日前印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(以下简称《意见》)，部署推进物流降本增效有关工作，着力营造物流业发展良好环境，提升物流业发展水平，促进实体经济发展。
中国物流发展新方向：绿色、智能、高效
中国物流业发展正朝向新的方向：绿色、智能、高效
铁路运输定义物流新格局
为适应长三角地区货运市场变化需求，即日起，上海铁路局推出货运快线服务，先期每周二、五在上海至合肥双向间、宁波至上海间试运作，铁路部门将提供上门取送货、办理托运等“一条龙”服务，货主运货将更加方便快捷。
中国物流粗放增长未来任重道远
核心提示：研报，中国物流任重道远，未来发展呈百花齐放之势，随着供应链企业的兴起、壮大和对各行各业的渗透 研报，中国物流任重道远，未来发展呈百花齐放之势，随着供应链企业的兴起、壮大和对各行各业的渗透，他们将肩负起降成本、提效率的重任。首次覆盖供应链行业的怡亚通和澳洋顺昌，给予推荐评级，继续推荐建发股份，关注厦门国贸、象屿股份、瑞茂通和飞马国际。
无人物流车扎堆出现，是噱头还是布局未来？
商场如战场，在中国电商厮杀进入白刃战的今天，马上在这个六月要迎来一个重要的日子：618。 对消费者来说，618是全民的购物狂欢，而对各大电商来说，在618这个战场上必将正面对抗的一战就是：物流之战
推进物流高质量发展
5月6日，交通运输部副部长刘小明出席第三届中国智慧物流品牌日峰会并致辞。他表示，交通运输部将深入贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以全面推进交通强国建设、深化交通运输供给侧结构性改革、促进物流业转型升级为主线，着力降成本、补短板、强服务、优环境、增动能，推进物流高质量发展取得更大成效
未来3年中国物流大生态发展趋势
未来3年后的中国物流生态是怎的？这个话题值得很多人关注。因为可以大胆的预测，未来3年中国物流大生态会发生巨大的变革，关键因素就是：互联网。
我国公路物流发展尚需努力
物流货运公司获悉，国家发改委4月9日发布的最新数据表明，今年一季度，我国交通运输与物流运行稳中向好，需求持续旺盛，运量快速增长；与此同时，货物运输结构的优化调整促进了物流成本的下降。然而，不容忽视的是，我国公路物流粗放式经营发展并未得到彻底改观，“小散乱弱”局面亟待改善。为此，国家和地方层面已经密集出台了多个关于物流行业降本增效的政策。
物流服务是什么
物流服务是从接收顾客订单开始到将商品送到顾客手中为止所发生的所有服务活动。可使交易的产品或服务实现增值。
物流成本分析与控制
物流成本的控制可以按照不同的对象进行。其中包装、运输、储存、装卸、配送等物流功能作为控制对象，也就是通过对构成物流活动的各项功能进行技术改善和有效管理，从而降低其所消耗的物流成本费用，这种控制称为物流成本的横向控制。
实现智慧物流的基础特点
随着信息技术的快速发展,物流信息化得到了越来越广泛的重视与应用，促进着物流产业的智慧升级与发展。
物流产业战略升级
物流园区，是物流产业发展的重要载体，可以有效发挥行业的集群优势，实现产业整合，促进发展。从全球经济一体化发展的大趋势，我国物流产业发展的现状和总体趋势，以及我国区域经济的崛起看，物流园区是区域经济发展的重要推手，也是整合中小物流企业的有效平台。
物流业未来发展的趋势
物流行业在经济高速发展的带动下，呈现出了迅猛的发展势头。加上目前处于信息时代，信息技术成文各个领域发展中的核心技术支撑。
创新科技带动物流升级
我国是全球第二大经济体，第一制造业大国，带动物流市场呈供需两旺态势。近年来随着经济发展，智慧物流市场快速发展，为整个行业转型升级和融合创新带来了无限的想象空间和发展机遇。
推进物流现代化的要素
物流现代化是传统物流向现代物流、未来物流转变的过程。推进物流现代化对于提升经济运行效率、促进产业结构调整与优化升级等均有重大意义。
物流配送模式有哪些
物流配送模式是企业对配送所采用的基本战略和方法。指构成配送运动的诸要素的组合形态及其运动的标准形式，是适应经济发展需要并根据配送对象的性质、特点及工艺流程而相对固定的配送规律。
如何发展物流信息化
现代物流的发展趋势可以归纳为信息化、自动化、标准化、智能化、社会化。
深圳物流发展的新机遇
现代物流在地区经济发展中的重要作用，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。物流现代化是和经济发展水准密切相关的，预计在今后相当长的时期内物流经济将保持稳定快速增长，这是物流事业发展的大环境、大机遇。
深圳物流公司哪家好
深圳市国内改革开放的前沿城市，深圳经济总量长期位列国内城市前列，是国内经济效益最好的城市之一。在深圳，物流已经成为深圳众多企业运作不可或缺的一部分。现阶段，物流的范围扩展到除运输外的，采购、仓储、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理的运作，达到整体效益的最大化。
深圳物流公司的发展方向
深圳是我国南部海滨城市，毗邻香港。地处珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾；西濒珠江口和伶仃洋；南边深圳河与香港相连；北部与东莞、惠州两城市接壤。如此优厚的地理位置条件，深圳的物流公司要如何才能更好的结合起来，快速的发展壮大公司呢？美泰物流认为深圳物流公司的发展方向有以下几点。
深圳物流的发展特点
从近年深圳物流公司发展历程以及相关数据来看，深圳物流业总体仍处在平稳较快发展周期，未来的市场还很广阔，因此对于物流公司来说，未来可发展的方向还很广泛。美泰物流认为深圳物流公司的发展主要呈现以下特点。
如何选择合适的深圳物流公司
深圳作为国内经济快速发展的城市之一，对于物流服务的需求日益高涨，那么在众多的深圳物流公司之中，如何挑选满足自身需求的物流公司成为了很多企业的难题。
深圳物流的发展优势
深圳依托珠江三角洲，毗邻香港，是中国重要的口岸城市。经济发达，是发展物流行业得天独厚的条件。深圳是国内最早将物流列为支柱产业的城市之一，近年来，现代物流业在深圳步入快速、健康和全面发展的新时期。
如何做好物流专线
专线运输就是直达运输，是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。
现代物流的物流观念
物流是生产商服务顾客的重要能力，这个能力的强弱直接影响顾客选择商品的结果，也影响企业的生存和发展。
2018年物流行业的机会
信息化智慧物流是指利用信息技术使得装备与控制智能化，代替人又高于人的物流发展新模式，能大幅提升效益。
物流企业如何转型
一个行业的发展过快必定会影响行业下的所有企业被迫转型，这句话放到物流行业也同样适用，物流行业这几年的发展可谓是瞬息万丈，大多数物流企业都开始从传统模式转变为信息化智能化物流。
新零售下的物流模式
物流的快速发展，成就了线上零售。因为物流的高效、快捷才让网购变得顺畅和普及。当同城配送发展起来的时候，线上线下的本地新零售又应运而生。
物流智能化主要因素
物流业是一个将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，而智能物流则是将上述过程自动化、智能化的一个过程。在这个过程中，智能仓储、自动化装备、物联网技术以及专业物流商均是智能物流产业链中的重要因素。
物流公司如何平衡成本与时效
一直以来，公路零担运输出于成本考虑，常需要等待凑满整车才能发车，这极大地影响了运输速度、服务效率。那么，物流公司该如何平衡成本与时效之间的关系呢?
物流公司如何应用大数据
物流大数据指的是：即运输、仓储、搬运装卸、包装及流通加工等物流环节中涉及的数据、信息等。通过大数据分析可以提高运输与配送效率、降低物流成本、更有效地满足客户服务要求。
现代物流服务的内容
物流服务是为满足用户需求所实施的一系列物流活动过程及产生的结果。传统物流服务是按照用户的要求，克服货物在时间和空间上得间隔而进行的劳动。
信息技术对现代物流的推动作用
信息化已成为现代物流的核心，物流信息化通过物流信息网络，使物流各环节上的成员能实现信息的实时共享。
末端物流配送服务
末端物流配送是指送达给消费者的以满足配送环节的终端客户为直接目的的物流活动。
物流运输中大数据的应用效果
大数据已经成为众多企业重点发展的新兴技术，多家企业已成立相应的大数据分析部门或团队，进行大数据分析、研究、应用布局，各企业未来将进一步加强对物流及商流数据的收集、分析与业务应用。
零担物流的发展前景
我国物流市场规模在不断扩大，零担物流市场存在大量潜在需求和机会，其未来发展趋势也备受瞩目。
零担运输的优缺点
零担运输将多种货物集中一起，实现了资源利用的最大化，那么零担运输到底具有哪些与众不同的运输优势又有哪些不足之处呢？
快递与物流的区别
目前市场上的消费者经常把快递啊物流啊合在一起说，常出现把物流当做快递是事情发生，其实，两个东西真的很不一样。
智能物流的发展展望
智能物流是未来物流技术发展的重要方向。所谓智能物流系统是一种由智能机器和人类共同组成的人机一体化智能系统，在物流过程中能进行智能活动，诸如分析、推理、判断、构思和决策等。
物流信息的作用
科学技术的不断创新发展，推动着物流行业产生全方位、多层次的巨大变革，特别是电子技术、通信技术、信息技术向物流领域的渗透，对物流信息的识别、捕捉、传递、处理的能力及其在物流信息技术与物流信息系统的应用直接影响到物流生产、经营、决策领域。
实现物流实时查询的意义
目前，我国公路事业高速发展，高速公路四通八达，路面宽、质量高、通行能力大，这些特点使货物运输物流的及时性得到了保证，使得高速公路在货物运输物流中起着极为重要的作用。
物流运输成本控制
随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。
实现物流运输配送系统对物流公司的意义
物流运输配送最早曾产生于发达的资本主义国家，随着国际交往的日益频繁和经济全球化趋势的不断加强。
正确的选择物流运输方式
物流的运输方式多种多样，如何选择合适的运输方式是物流合理化的重要问题。解决这个问题需要从货物品种、运输期限、运输成本、运输距离、运输批量这几个基础问题上进行研究考虑。
物流公司推动智慧物流的作用
随着消费者网购习惯逐步养成，物流公司的发货量也开始逐步增加，遇到节假日或电商活动时，发货量剧增，物流公司的压力也大幅度提高。
细分物流公司整体运行体系
零担物流是介于快递与整车之间的零担物流由于具有集散为整、灵活性、安全性和便捷性的特点满足了大量托运人和收货人对大件产品的运输需求。
新常态下物流业面对的新形势
零担物流是介于快递与整车之间的零担物流由于具有集散为整、灵活性、安全性和便捷性的特点满足了大量托运人和收货人对大件产品的运输需求。
信息透明物流行业的发展总趋势
零担物流是介于快递与整车之间的零担物流由于具有集散为整、灵活性、安全性和便捷性的特点满足了大量托运人和收货人对大件产品的运输需求。
未来物流配送服务的发展方向
零担物流是介于快递与整车之间的零担物流由于具有集散为整、灵活性、安全性和便捷性的特点满足了大量托运人和收货人对大件产品的运输需求。
零担物流运输的发展前景
零担物流是介于快递与整车之间的零担物流由于具有集散为整、灵活性、安全性和便捷性的特点满足了大量托运人和收货人对大件产品的运输需求。
物流与电子商务的关系
物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
物流园区成功的关键
目前我国的物流园区作用巨大，对促进城乡经济发展，整合优势资源，改善城市环境，提高运营效率等，都有积极的意义。
绿色物流从哪方面做起
绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。
大数据对物流行业的战略意义
而随着物流行业对大数据应用的逐渐深入，未来物流行业获取的数据已不只是行业内部信息，还包括大量的外部信息。通过对这些数据的判辨，使得物流企业可以预测性地为每家客户量身定制个性化、差异化服务。
城市物流成本问题
随着如今我国经济飞速发展，各个城市之间的交际越来越密切，城市之间的贸易也越来越繁荣，城市物流的重要也日益凸显出来，但也正是如此，城市物流行业的竞争也日趋激烈，很多城市物流企业都在通过压缩城市物流成本来获取利润的大幅度提升。
物流设备的变革与创新
近年是物流行业的变革之年，由传统物流模式向现代物流体系转型升级，企业在生产与物流环节正不断寻求变革与创新。
电子商务物流的新特点
随着网络技术和电子技术的发展，电子中介作为一种工具被引入了生产、交换和消费中，人类进入了电子商务时代。
物流成本有哪些？
物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。
如何做好大件运输安全工作
大件运输，是相对于普通运输而来的。指公路运输中对庞大、沉重而又不可分割的整体货物的运输。
物流成本控制的因素
物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化。物流是否合理，取决于两个方面，一是对客户的服务质量水平，另一个是物流费用的水平。
物流未来的发展方向
近年来，电子商务发展十分迅速，从亚马逊到淘宝，互联网技术改变了人们的生活方式，整合了物流行业和零售业。当人们开始习惯于网上购物时，电商这个巨大产业得以发展，也对中国现代物流设施市场产生着重大和深远的影响。
物流标准化是物流发展的必经之路
物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等的技术标准和包装、装卸、运输、配送等各类作业的作业标准和管理标准。
物流运输的重要组成部分
运输是为了使产品源头转移至顾客手中而发生的产品的空间位移。运输是一个重要的物流运输驱动因素，因为产品极少在同一地点生产和消费。
智慧物流的框架构成
数据基础设施的共享，就是数据沉淀下来，然后归结起来不断被使用所产生的机制，以此降低各方的协同成本。快递公司和专线运输公司、或者快递提货人员，每一个环节都会在包裹流动当中沉淀数据。
物流信息化解决方案
信息技术应用水平的提高有赖于相关应用软件和技术设备的开发。随着物流产业技术进步与创新步伐加快，物流公司通过整合交通运输、仓储、配送等环节，加速实现多式联运全程物流服务。
物流信息化管理的三个层次
随着现代物流管理模式对物流行业的深刻影响，现阶段我国物流企业正处于从传统物流向现代物流转型的过度时期，物流信息化管理正在凭借其准确、智能、规范的管理特点逐渐成为现代物流管理的重要组成部分。
仓储物流行业新的发展契机
从供应链的角度来看，物流过程可看作是由一系列的供给和需求组成，当供给和需求节奏不一致，两个过程不能很好的衔接，就会出现生产的产品不能响应市场需求，满足消费者日常所需，此时就需建立产品的储备，将不能即时消费的产品储存起来以备满足后来需求。
物流行业的新思维
物流行业物流成本居高是不争的事实。在这方面，物流信息化就显得至关重要。信息化的充分利用，有利于减少线路空载，促进业务流程的信息化管理，改善专线物流在价格与利益的平衡上左右为难的现状。
2018年零担物流的变化
公路零担行业，作为我国陆路运输的主要运输方式，是国民经济运行和居民生活消费不可或缺的一种物流组织和服务形式。零担运输是门到门，低成本服务优势，成为多数物流公司的竞争武器。
智能物流带来新的契机
物流业是最早接触互联网的行业，也是最早应用互联网技术。智能物流理念的提出，符合互联网发展的趋势。大数据时代的互联网，人工智能、自动化设备的智能物流也会带来新的契机。
高效便捷的物流公司信息化系统
互联网+模式的开启，促进了物流行业的进一步发展，据城市规划，加强分拨中心、配送中心和末端网点建设。探索发展电商仓储新模式，加强城际运输与城市配送的无缝对接，推动仓配一体化和共同配送，发展多式联运、甩挂运输、标准托盘循环共用等高效物流运作系统。
物流公司与国家政策
2018年《环境保护税法》确定1月1日起正式施行。虽然该法律尚未将机动车列入缴税对象范畴，但已有业内人士表示担心。因为环保税的征收主体在上游生产制造行业，煤炭、冶金、化工等为重点整治对象。
2018年物流公司不容忽视的政策
2018年我们国内货运物流公司迎来很多国家级红利政策，但是除了红利政策，美泰物流归纳了几个重要的新政策，国内货运物流公司想要在新一年更好的经营，政府政策不容忽视。
物流公司竞争力的体现
物流设备伴随着用户需求的变化和科学技术水平的提高而发展变化。美泰物流认为在今后几年，物流技术与设备的发展趋势将呈现如下特点：先进性，信息化，多样性与专业性，标准化与模块化，系统性与可扩展性，智能化与人性化，绿色化与节能化。
物流公司转型的三个变化期
在信息化时代，创造财富最多的产业是服务业；价值比高的产品是软件，而不是硬件。同时，传统产业的价值明显处于下降态势，其创造的价值也在变小。
降本增效成为物流公司新的发展趋势
中国物流行业在历经高速发展后进入稳步爬升阶段，物流费用占比GDP比重在下降、第三方物流比重提升及行业中的兼并重组趋势正在改变产业原有市场结构，物流公司不断走向专业化、信息化、智能化，行业集中度持续上升。
智慧物流对物流公司的作用
现在有很多的物流公司其实并不清楚智慧物流到底是什么，会起到什么作用，为企业能带来什么好处，美泰物流认为认为物流公司推动智慧物流的发展主要能起到以下几个方面的作用。
物流公司发展的质量和效益稳步提升
随着物流市场需求和物流设备利用不断改善，企业效益稳中有升，物流专业化提升，市场规模持续扩大，物流市场规模加速扩张。从细分市场来看，与产业升级相关的物流细分行业增势良好，，增速均高于物流业平均水平。
国内物流公司运行总体向好
随着供给侧结构性改革的深入推进，为进一步推进物流降本增效，政府连续两年出台推进物流业降本增效的文件，物流领域降成本取得成效。物流降本增效、货畅其流取得初步成效，物流各环节的协同性不断增强。
现代物流公司的发展面临的问题
现代物流在中国是一个新兴产业，而随着市场竞争的加剧，不同厂商的产品差异性越来越小，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。
物流公司如何让用户放心
近年，在电子商务行业的影响下，我国物流行业市场的发展前景越来越好，各大行业的企业纷纷开始成立物流公司，想从中获取利润，在如今城市中的物流公司比比皆是，在这些物流公司中不排除有真心为广大消费者提供服务的企业，但也有一些，完全不能满足消费者需求的企业，为整个行业带来了很多不好的负面影响。
物流运输的全新模式
物流作为传统与现代服务业衔接的一部分，就目前而言，也有其短板之处，那就是信息不对等。物流业想获得发展，首先应完善行业标准，同时构筑物流信息共享体系，加快智能化配送的可控发展。在互联网+发展飞速的年代，物流应该发挥更大的用处，而不能仅仅成为工具。
物流运输公司与同城运输公司有何不同
如今物流行业，大部分物流公司主要提供的是物流干线服务，但仍有极少部分，为满足如今消费者的需要，提供的只是同城内的运输服务，将其分为物流运输公司和同城运输公司，而物流运输公司与同城运输公司有何不同呢？
物流公司如何降低对电商业务的依赖
在电商的发展过程中，与物流公司的良性合作起到了关键作用，电商平台在达成网购订单后，由物流公司负责将货物运送到消费者手中。电商和物流的长期合作的影响无疑是正面的，电商行业近十年来的高速发展很好的佐证了这一点。
区域性物流助力电子商务发展
区域性物流集合地，是航空、火车等交通汇集的枢纽，物流设施也就在此自然形成了重要的节点，然而这些位于重要节点位置的物流中心，并非全部服务于消费需求，增强城市发展的整体性、协调性，保证城市安全高效运行。
如何利用新零售物流的两个特征提升物流服务
美泰物流认为如果能充分利用新零售物流的两个特征加强物流管理，现有物流服务的水平将得到显着提升。
“北京8分钟” 透露中国物流发展哪些新信号？
2月25日晚，在2018年平昌冬奥会闭幕式上，当国际奥委会主席巴赫将五环旗交给北京市长陈吉宁，代表着冬奥会正式进入北京时间!值得关注的是，在由张艺谋指导的“北京8分钟”里。
物流行业质变正在发生重视优质服务
物流行业正走向规范化,“质”“量”双升。受益于网购高增长及逆向物流持续成熟,预计未来2-3年依旧持续20%-30%的高速增长;并且综合物流具备4万亿市场空间。
快速消费品物流服务创新特点
在消费升级大环境的促进下，我国城市快速消费品的渠道结构已经发生较大的变化，电商渠道和社区便利店的销售增长强劲。同时，越来越多的线上和线下零售企业在信息集成共享的基础上，进一步优化他们所在的供应链链条的运作能力。
中国首条超级公路开建对物流行业释放新信号
目前随着国内高铁的快速发展，中国的公路发展也没有停滞，未来我们将会看到中国除了高铁，还会有超级高速公路这条交通线，随着人工智能的发展，目前智能汽车已经开始发展，未来的智能汽车将会是自动驾驶，随着未来信息化的不断发展，超级公路的发展也将兴起。
物流公司如何有效的应用大数据
大数据在物流企业中的应用贯穿了整个物流企业的各个环节。主要表现在物流决策、物流企业行政管理、物流客户管理及物流智能预警等过程中。在物流决策中，大数据技术应用涉及到竞争环境的分析与决策、物流供给与需求匹配、物流资源优化与配置等。
物流公司为什么要运用大数据技术
物流大数据，即运输、仓储、搬运装卸、包装及流通加工等物流环节中涉及的数据、信息等。通过大数据分析可以提高运输与配送效率、降低物流成本、更有效地满足客户服务要求。将所有货物流通的数据、物流公司、供求双方有效结合，形成一个巨大的即时信息平台，从而实现快速、高效、经济的物流。
新常态下的发展主流：绿色物流
近年以来，我国不少物流公司已经在绿色物流领域做出了创新。我国绿色物流发展明显加速，在日前举办的第七届中国城市物流发展年会上，国家邮政局发展研究中心处长方玺指出，绿色物流是必然的选择，国内物流企业也做了不少创新，但绿色物流是一项系统工程，绝非一个平台、一个企业能够独立完成的，需要政府、企业、商家和消费者共同努力和承担。
物流公司的新方向用户体验
过去的一年的时间，运输市场陆续的出现融资、市场扩张等在侧面反映出这一领域强劲的势头。正是因为这样，我们可以发现消费需求增长促使运输领域在技术方面不断革新。与此产生的反应推动经济增长促使新格局的出现。
现代物流配送的几种形式
物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式。是一种现代的流通方式。
区块链技术在物流运输行业的应用
对于物流业而言，尽管我国传统物流行业在近几年来成长迅速，但依然存在一些问题没有的得到解决，例如经常出现丢包爆仓现象、错领误领、物流业务链条长导致资源没有充分利用。
建立高效的物流体系的重要性
当今企业无一不关注成本的控制、运作的效率、服务的改善。这一切的基础就是建立一个高效的物流体系。
新兴信息技术在物流领域的应用
互联网模式的开启，促进了物流行业的进一步发展，据城市规划，加强分拨中心、配送中心和末端网点建设。探索发展物流新模式，加强城际运输与城市配送的无缝对接，推动仓配一体化和共同配送，发展多式联运、甩挂运输等高效物流运作系统。
物流仓储目前发展的具体情况
物流仓储的形成，为社会各大企业的发展提供了有利的条件，极大限度地降低了企业的经营成本，现代的物流仓储受到各大企业的认可，许多企业都愿意把仓储业务承包给物流公司仓库，一方面节约成本，另一方面为使得企业运作变得简单化。
物流在跨境电商中扮演怎么的角色
据中国电子商务研究中心监测数据显示，中国跨境电子商务交易总额超过了4万亿元左右。商务部预测，未来，中国跨境电商市场规模将达到6.5万亿元，年均增速超过30%。
物流系统化发展模式的分析与趋势
物流系统化是要把“已经存在的”物流系统改造为“优化的”物流系统的一个过程。从物流系统化水平来看，我国整体要比日本、美国及西欧发达国家落后三十多年以上。
物流公司信息化转型升级的看法
现在很多物流公司把网点和线路搬上互联网，拓展货源渠道，增加收货量。互联网时代，越来越多的发货客户习惯于通过互联网来寻找物流信息，进而联系发货，物流企业如果还固守传统的线下渠道，就会错失大量网络渠道的客户资源。
现阶段国内物流运输方式的比例
现阶段由于国内物流行业竞争激烈，各大中小型企业进军物流市场，导致物流行业出现了以降低服务质量超限制运输的恶性竞争。使得国内的物流市场出现了秩序混乱的现象。
整车物流有哪些特点
企业整车物流效率的高低，直接关系到企业能否以较低的物流成本、较快的反应速度、较高的运输质量、准时高效地将货物配送到客户。现阶段，整车物流正在从简单的货物运输转变为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。
货物运输的主要类型有哪些
货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并对运输业发挥着愈来愈重要的作用和影响。
公路输运满足客户多样化的需求
公路零担运输，物流公司由于成本考虑，常需要等待凑满整车才能发车，这就导致了运输速度较慢。为解决这一缺点，近年来公路零担运输行业内的部分企业已开始按照自身业务的情况，在采用公路零担货运的承运货物标准和业务运输模式的基础上，通过合理规划班车线路，扩充营业网点，提供固定时间、固定班次、网络化的公路班车业务，开拓了公路快运业务。
物流行业快速发展的态势
2017年，我国物流行业保持了较快增长。物流业在国民经济中的地位稳步提升，行业集约化程度不断提高，行业并购加速，互联网、物联网、大数据等技术手段应用普遍。
传统物流和电商物流的区别
无论是传统物流还是电商物流都是基于货物的流动所发起；并且都在一定可控成本下实现物流目标，这个目标是正确的时间，用正确的方式将产品送达正确的地点正确的人。
物流公司如何提高货物运输安全
物流公司其实用三个字就能概括：人、车、货。安全管理从企业角度来讲，只能是灌输对驾驶员本身的安全教育，问题在于这是被动，公司无法主动去了解驾驶员实时动态，甚至无法了解在运输过程中出现问题，驾驶员是否主动去化解这些安全隐患。
现代化物流行业的新型业态物流园
从物流行业划分的范畴来讲，公路货运运输枢纽是交通枢纽的一个子集。所谓交通枢纽是指在两条或者以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务以及其他服务功能的综合性设施系统。
美泰物流建设高标准的物流服务
在经济高质量发展时代，现代服务业作为经济增长新引擎的作用更为凸显，特别是以现代商贸物流为代表的服务业态将在优化结构、提高质量、促进就业、拉动消费、改善民生等方面发挥重要作用，成为拉动经济增长的主动力。
物流运输产业发展的新路径
近几年来互联网被消费者们提及的越来越多，几乎渗透到了各个行业领域里，那么互联网的创新技术是如何影响着物流行业的发展呢？
现价段物流行业的配送的模式
随着近两年，我国物流行业受到互联网的冲击，发展迅速，如今在城市中，物流配送公司已随处可见，现在很多时候城市之间的较量，很多时候都是比较城市中物流配送公司的发展程度来进行对比，从而体现出城市经济的发展程度。
艺术品物流与普通运输到底有什么不同
随着国内和国际文化艺术的广泛交流和普及,物流的作用,更是艺术产业链条上不可缺少的一环； 艺术物流在国外有数十年的历史,有非常成熟的艺术市场,在国内却是处于起步阶段。
物流运输领域使用标准特征参数的结果
在汽车物流运输领域使用标准特征参数出现了完全不同的结果。虽然一方面个别特征参数应用广泛,但另一方面也存在着进一步的行动需求。特征参数被更广泛地应用到按时交货、扩大送达范围以及控制运输和仓储成本上。
公路运输的优势及发展趋势
近年来我国加大对公路的投资建设力度，公路运输行业得到了较好的发展，而公路运输主要以汽车为运输工具，机动灵活，使用方便，能深入城市、码头、农村山区等地，加之公路网纵横交错，布局稠密，因而公路运输是联系点与点之间的主要运输方式。
从供应链的角度解析物流运输状况
首先从供应链网络的角度来看，设置区域配送中心，能够解决过去网络不平衡的状况，缓解运力缺口。在中国，汽车运输市场的消费存在明显的地域差别，在不同的时间点内，在不同地区的输送量存在很大的差异。
美泰物流：物流标准化的分类体现
所谓的物流标准化就是物流公司在物流的每一个环节中都采用标准化的方式来运作，做到有据可依。其实不单单是物流行业，任何一个行业的持续发展的关键在于产品的质量，保证产品质量的关键在于科学管理，而科学管理的关键在于标准化。
物流运输货物的包装性能
物流运输包装，是为了尽可能降低运输流通过程对产品造成损坏，保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接点验，以运输储运为主要目的的包装。
物流运输信息网络体系的形成
随着全球竞争步伐的日益加快，很多物流公司将面临更为激烈的国内外竞争环境。市场竞争将从管理创新、模式创新、技术创新等更高层面展开。物流市场兼并重组将持续发生，中小物流企业谋求新的市场定位，超大规模物流企业或物流企业联盟将会形成。
物流信息不对称的内在原因
近年来现代物流信息化在我国得以迅速发展的原因，主要是来自于信息技术、网络技术的快速发展和普及，特别是互联网技术解决了很多信息不对称、资源不对称的信息问题和成本问题。
道路运输市场的新机遇
随着整个物流行业的发展,企业都会把整个中国的运输业务分成几个片区，华东，华南，华北，西部等等。货运规定运输规定的不断变化，为道路运输商造成很多困难，包括汽车发动机要求以及安全规定，但是2018年很多道路运输市场的道路问题会非常突出。
互联网与物流经济的结合
近几年随着电商平台的火热，我国的物流行业发展蓬勃。在“互联网+”技术的时代背景影响之下，物流行业受到了很多资本支持。
物流经济中物流公司的发展前景
现阶段，物流公司的数量众多，由于进入行业的门槛较低，大多数公路货运企业都是规模较小、实力较弱的中小型企业，且市场集中度非常低。面对货运行业大市场。
泰物物流专线市场的发展潜力
随着信息技术的快速发展、服务理念的不断更新，消费者对快速物流的需求日趋增多，制造和贸易类活动的不断增加激发了物流市场的发展潜力，从而推动了专线运输行业快速发展。
美泰物流：打造新型物流体系的核心
我国当前物流业压力较大，发展线上物流将是物流业新的发展方向。线上物流的兴起激发了行业商业模式的创新和市场新进入者的参与，催生出一批像互联网+、互联网+物流交易等的新兴行业，成为物流业创新的重要源泉。
我国现阶段公路物流运输的现象
公路运输的参与者有工厂，专线公司，网络运输公司，互联网运输公司，个体司机。其中个体司机的业务来源于联系的工厂，或者给专线公司做运输，或者给互联网运输公司做。
物流市场的现代化转变理念
在国内，传统管理的储运业现在正向现代物流业转化,市场迫切需要从业人员建立现代物流的新理念，掌握物流规划、仓储与配送、物流管理信息系统等专业知识和运作技能。国内的中小型物流公司在管理方面还存在着非常多的问题。
物流公司在货物运输应该注意什么？
一个好的物流公司，一定要有一套完成的管理体系以及运营方案，这些是最重要的基础，只有在拥有这些基础，才能使您的物流公司发展的越来越好。
现阶段物流公司的几大误区
随着与互联网不断的结合，以及共享经济的出现，使得我国经济发展迅速，消费者的生活水品持续提高，但随之也会出现很多误区。
物流资源的整合优势
首先，是资源整合趋势。有效资源整合包括上下游资源，虚拟资源，平台资源，通过联盟，加盟，收购并购等方式联合起来。
物流信息化管理的主要体现
物流信息化管理是指为了以最低的物流成本达到用户满意的服务水平，实现物流合理化、信息化，对全部物流活动过程的计划、组织、指挥、协调、控制和监督。
物流信息化系统的发展趋势
随着经济全球化和信息技术的迅速发展，现代信息技术和供应链管理技术给现代国际物流注入了新的生机。国际物流信息利用对信息的收集、传输及处理的根本目的，使信息产生增值，产生信息的放大作用，实现信息的使用价值。这些条件促使了物流的基础设施和技术得到了快速的发展。
信息化专线物流模式下的思维
传统物流模式下，专线物流运输时效性差的原因在于车辆调配与专线整合，中转、分拨、再中转。在现代信息技术的影响下，如果在这过程中能够实现物流信息化平台的整体应用，将更多符合要求的货运车源更好的适配与整合，通过大平台的平滑过渡与事前匹配，提升专线物流车辆的利用率，提升整个专线运输的时效性，是专线物流今后发展的核心方向。
专线物流的三大重点分析
目前专线物流有多种形式：传统物流企业(零担运输企业)的干线运输、快递企业的干线运输、物流园区的干线运输、企业本身的干线运输。
浅谈现代物流管理的变化
物流管理本身是一个不断变化和更新的概念。 它刚开始是从二战时的军事物流引伸到战后的企业内部物流，到了90年代再演化到跨企业的物流管理。物流管理是为了最大满足客户需求，而对产品，服务和相关信息从起源点到最终消费点有效的。
现代物流行业的现状
现代物流作为一种先进的战略措施和管理理念,被广泛认为是在企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源。物流可以分为企业内部物流、第三方物流和社会物流,一般情况下提到物流就是指第三方物流。现代物流被广泛认为是在企业降低物耗、提高劳动生产率。
未来公路零担的整合与发展
公路零担的主要业务来源分为三类——直客(直接与制造业或商贸企业签订合同)、同行(做第三方物流的承运商、炒货)、网点散货。其中散货价格最高，直客次之，同行最低。不同企业的比例不同，盈利水平就有所不同。随着零担公司的发展，散货会逐步向这类公司聚集，单一线路的零担公司盈利能力会相对较低。
高品质物流服务的重要性
物流服务已成为消费领域的一种重要趋势。而与高品质的物流产品和物流服务相匹配，物流设施和服务自然也需得到高品质的发展。随着我国制造、流通等领域利用互联网、大数据、云计算等现代信息技术实现运作模式创新的步伐加快。
未来物流公司的发展预测
由于在现阶段的背景下，大数据、人工智能等新一代信息技术与设备在物流领域得到广泛应用，特别是现代物流引导物流业与互联网深度融合，实现物流产业智能化;部分物流公司也着手布局供应链建设，不断向上下游服务延伸，从而提高效率，降低物流成本。
大数据时代物流业的机遇
通过运用大数据，物流运输效率将得到大幅提高，大数据为物流企业间搭建起沟通的桥梁，物流车辆行车路径也将被最短化、最优化定制.
企业如何降低仓储成本
现代物流企业越来越需要建立现代化仓储物流管理能力，越来越离不开各种先进技术的支持，如包含先进管理思想的物流信息系统、自动化仓库作业流程、科学规划的全国性配送网络，这些都需要大量固定投资，包括信息系统投资、自动化的改革.
大数据时代下的物流生态变化
物流服务于商业，又在商业的推动下不断发生着生态改变。首先，技术改变了人们的生活习惯。新的生活习惯又形成了新的商业模式，新的商业模式需要新的物流生态来支撑，新的物流带来了新的商业机会，就像现在行业正在进行的整合，从线下整合到线上，都慢慢走向信息专业化.
互联网大数据背景下传统物流公司何去何从？
随着“互联网+”概念在国内各大行业中受到广泛推崇，许多行业纷纷开始转型，与互联网相结合，许多的货运公司为打破传统的经营模式，也纷纷开始触网。在互联网+模式的帮助下，货运公司不再是独立与社会经济活动外的个体企业了，通过互联网的整合，使得所有行业成为一个整体。
物联网时代，物流公司仍需加大力度改善服务质量
如今互联网模式的出现，使得整个货运物流?行业发生了翻天覆地的变化，他改变了人们获取信息的方式，现在上至货运物流公司的业界大鳄下到基层工作人员，都知道如今只要与互联网技术结合，加以运用，必能在某一个领域中成长到一个新得高度。
物流货运公司如何应对未来发展的挑战？
经过这几年的发展，货运物流公司从以往的传统货运物流公司，发展到现在与互联网相结合的新型货运物流公司，实现一个从线下转向线上+线下结合的公司，从消费者抵制货运物流公司到如今的生活中不可缺失的部分，整个货运物流行业发生了质的变化。
国家政策与科技发展推动货运物流公司的发展
如今，科技作为各大行业的第一生产力，在近几年发展迅速，然而地方政策的颁布则严重影响着科技在货运物流公司的地位，对于货物物流公司来说，是需要怎么的科技与政策环境才能满足其需求呢？
货运物流企业如何做才能做大做强？
随着如今社会经济的不断发展，消费者的需求逐渐扩大，网购习惯逐渐养成，货运物流行业市场呈现出一片巨大的蓝海，许多投资者纷纷瞄准这块市场，货运物流公司如今在城市中已随处可见，但是并不是所有人都能够在货运物流行业市场中混得风生水起的。
物流行业常见的货物配送方式有哪些？
随着近两年，我国物流行业受到互联网的冲击，发展迅速，如今在城市中，物流配送公司已随处可见，现在很多时候城市之间的较量，很多时候都是比较城市中物流配送公司的发展程度来进行对比的，因为物流配送公司发展的好坏，直接体现了城市中人们的消费水品，从而体现出城市经济的发展程度。
“一带一路”将带动货运物流公司发展转变
在几年以前我国货运行业流行着一个说法：从广州送货物到北京，比从中国送往国外的国际货运还贵，如今这种高运费是否有所改变，我们尚不清楚，但是我国没有改变的是，如今的货运成本仍然久高不下，是所有货运公司的痛点。
物流货运公司如何降低成本增加效益？
货运物流公司作为如今人们生活中必不可少的行业，其重要性不言而喻，然而货运物流公司的发展，并不是让人满意。如今我国的货运物流公司的成本仍然久高不下，其服务完全达不到消费者的要求。那么，如在降低成本的同时增加企业效益？
深圳美泰物流网以客户满意度量度提升自身服务
随着近年我国电子商务销售增长迅速，很多深圳货运公司已经不满足现在的业务现状，并且随着科学技术的发展，消费者的要求越来越严格，对深圳物流公司的服务期望值越来越高。如今，如何跟上消费者的需求，满足他们他们的需求，这是如今深圳物流公司在行业竞争中的生存之本。
客户至上，货运公司应该如何做好配送环节？
物流市场一直都是出于一个高度竞争状态的行业，况且物流在如今的经济地位越来越重要，对社会经济的影响也越来越大，特别是对于城市配送来说需要改进的地方还有很多。
物流平台拔地而起，物流企业去中心化是否可行？
近几年在资本运作的情况下各大物流平台拔地而起，打着创新与便捷的口号服务于客户，他们宣扬去中心化，将传统的门户网站摒弃掉，使用微博，微信这种类似的方式将消费者转变为生产者，通过消费者获取更多的业务信息，赋予普通用户权利,使他们可以在业务链端操作。
运送大件货物时，物流公司应注意哪些事项？
?对于一些厂房和企业在进行搬迁时，都会面临一些问题，比如说找不到合适的货运物流公司来进行搬迁，尤其是需要长途运输时，对于这一类客户来说，他们所需要运输的货品可能会很宽很长，所以现如今的很多客户对货运物流公司的要求越来越高，在运输上都有着严格的要求。
美泰物流服务水平不断提升，越来越成为货主发货的首选目标
近几年，货运物流公司美泰物流在深圳已经众多企业知晓的公司，是大多数有货运需求的消费者们的首选目标之一，美泰也一直在不断的创新、自检，加以完善、改正。因此，美泰物流的服务水品也一直在不断提升，成为了深圳的货运物流公司中的领跑者，使得美泰物流的知名度越来越响亮，受到社会大众所欢迎。
美泰物流公司是如何让发货客户无后顾之忧的？
近年，在电子商务行业的影响下，我国物流行业市场的发展前景越来越好，投资者纷纷开始成立物流公司，均看重了一片繁荣的市场，想从中获取利润，在如今城市中的物流公司比比皆是，在这些物流公司中不排除有真心为广大消费者提供服务的企业，但也有一些，完全不能满足消费者需求的企业，为整个行业带来了很多不好的负面影响，造成很多客户对物流行业有很多不好的印象。
物流公司的发展需政府在政策提供动力支持
随着物流公司们的不懈努力，我国物流行业在降本增效的推动取得了阶段性成果。但这仅仅只是一部分，在物流公司的发展上，更多的还是政府政策的支持上，政府放宽了物流的管理政策，为物流公司提供良好的发展环境，为物流公司发展，提供了动力。
大数据时代物流领域，货运物流公司如何存活下去？
2017年是物流科技发展跨度最大的一年，移动信息化的普及更加方便了物流信息的普及与收集，大数据的实现直接改变了物流领域，大数据是行业发展的先行标，对于未来的预测和行业的数据驱动都具有重要的战略地位，那么数据驱动下的物流公司又是怎样的存在？
物流公司未来10年发展方向浅析
对于物流公司来说，十年的变化已成过去，现在急需思考的是未来十年，应该朝着什么方向发展。深圳物流公司美泰物流认为，未来物流行业的发展，应主要体现在智慧物流方面，在如今政府政策的支持下，智慧物流可以将整个物流过程连接在一起，提高整个运输的效率，所以这是未来发展的必然趋势。
物流公司在电商产业中充当着什么角色？
移动互联网的发展，店商平台的普及使得购物更加方便快捷，足不出户，送货到家形成一个完整的产业链，线下的物流支持要求变得更加严格，特别是对于节日活动，短期内的订单可能会成倍增长，这对于线下操作的深圳物流公司来说难度巨大。
物流货运行业市场饱和，行业三大现状突显
近年以来，随着我国货运物流行业不断的发展，已经进入了一个瓶颈，如今的货运物流行业市场已经入一个饱和的状态，对全社会物流效率提升的带动作用还不强，物流产业创新驱动发展的效应也未显现。
国内物流货运行业转型升级，物流配送体系急需完善
随着产业电商行业的高速发展，货运物流在中国经济发展中也占着越来越重要的地位。货运物流的物流成本在他们的印象中一直有着成本高、时效慢等问题。但是，近年来，中国的物流业成本这一问题经过一系列体系改善后，在降本增效方面已取得了阶段性成果。
国内货运物流服务对象及发展状况分析
对于各行各业来说均会经历发展初期、发展中期、鼎盛时期、转型突破期，这是企业对于环境变化需求的必然趋势，我国的货运物流也不例外。先来了解下我国货运物流企业的主要服务对象有哪些吧。
一般物流公司的配送流程是什么样的？
如今随着时代的不断变化，城市之间的交际越来越多，相互之间资源的交换也越来越密集，人们的消费水平以及消费习惯不断的转化，很多人已不适应于以往传统的购物方式，在家就能收到自己的货物，已成为一股潮流。因此，如今的物流配送服务已成为人们生活中必不可少的服务，每个人都可能会对物流配送服务产生需求。
说说物流货运公司在运输时的常见问题
现如今我国的货运物流行业发展迅速，已成为城市与城市之间比较的重要标志之一，一个城市经济发展好坏，便可以从该城市的货运物流行业发展情况就能看出来，货运物流已成为城市经济发展的重要组成部分之一。
物流公司进行物流运输时应注意的事项
有一部分规模小的货运公司，它们并没有形成一套完善的管理体系，没有制定完善的运营方案，这就造成这类货运公司，在进行货运服务时不可避免的出现一些问题，造成损失，增加成本。
大数据时代下看当下中国物流公司的发展现状
大数据一直作为国家战略发展意义而存在，为新一代技术改变世界，如今我们应该把握这个机会抢占新机赢得未来，数据作为新的生产力对于未来的发展和风险预估有着精准的预测性，那么在大数据驱动下的物流公司?又有着怎样的现状呢？让我们来看一下。
时代在变革，物流货运要注重标准化与信息化
如今的物流时代开始在变革，末端物流配送开始成为城市物流的发展重心，同城货运的发展在这一趋势下所带来的影响不断增大，智慧物流配送体系将逐渐成为未来的必备品，在这样的发展环境下，同城货运就应该分析当前物流发展前景，打好基础，才能够突破同城货运发展瓶颈。
旧模式同城物流货运的弊端及当今发展现状
同城货运作为物流公司所提供的专业物流配送服务，与快递公司业务侧重点完全不同，同城货运服务主要是同一城市点对点之间的短距离运输，通常都是大件大批量的货物，主要在同一个城市内中装，属于末端服务，是每一个消费者都可能需要的服务。
电商行业配送服务痛点如何解决？美泰物流分析
家具因为它具有体积大、已损坏、需拆装、搬运难的特点，使得它不能和小件快递一样在城市中快速运输，因此，家具配送服务成为了家具电商行业的一大痛点，是每个家具电商都会经历的问题。
深圳物流货运公司发展道路再加速
如今在深圳，随着社会的不断发展，城市经济不断提高，城市的交通四通发达，不再是过去人们常说的蜀地不好进的样子，各大货运公司林立。如今的深圳，已从古时的行路难，发展到了现在的货物梳理难、流通难了。因此，在今年8月份，深圳颁布了一系列的物流配套措施，以便于货运公司能够得到快速发展。
物流公司智慧物流的核心作用：提升物流工作效率
近年，随着消费者网购习惯逐步养成，物流公司的发货量也开始逐步增加，遇到节假日或电商活动时，发货量剧增，物流公司的压力也大幅度提高，为降低物流公司的压力，提供物流工作效率，行业提出了智慧物流。
同城物流配送行业蜕变：智慧物流成突围关键
以前一直觉得海外物流是国内不可超越的存在如今也被顺丰、京东抢了风头。作为物流行业的两个巨头，在这次物流的争夺中发展空前壮大，特别是顺丰全自动分拣设备，智慧云仓等连接不断地物流下单、收单，整个物流体系涵盖仓促、装卸、配送等各个环节，提升车辆的装载率，再创配送效率高峰值。
选择第三方物流公司配送家电可不靠？
家电配送交给第三方物流可靠吗？答案肯定是可靠的，现如今就连拥有自建物流的京东,也将大部分家电配送业务都交给了第三方物流，这就直接说明了家电配送体系对于物流的需求远远大于京东自建物流的供应，所以才会选择第三方物流。
城市间物流专线和城市内专线有何关系？
每一个行业都会有它专有的服务项目，比如各大视频网站的VIP通道，机场的绿色通道，各大小区消防专用通道等等，那么物流是否有自己的专用线路呢？答案肯定是有的那就是物流专线和城市专线。
物流货运末端配送价格是怎么计算的？
针对行业内电商企业的发展现状，利润空间、发展法则来看，如今我们的货运物流急需改变，为此，美泰物流专门制定一套针对电商企业货运物流价格报价体系，让电商企业避免物流风险，不做赔本买卖，下面小编就为大家介绍一下美泰物流是如何计算货运物流价格的。
新时代下物流企业急需改变现状，提升企业竞争力
为解决这个矛盾，货运物流行业的重要性就体现出来了，但是现如今很多的货运物流公司对此并不明确，这就急需货运物流企业急需改变现状，所有从事货运物流行业的工作人员给予高度重视与关注。
国内物流货运应抓住“一带一路”政策机遇
对于物流货运公司来说，如何依托“一带一路”政策支持，抓住贸易量剧增的机遇，发展同城货运行业，是每个物流货运的参与者都应思考的问题。
美泰物流互联网+货运助力货运公司转型升级
物流货运公司的服务是我国经济迅速发展的基础行业，是每一个城市经济发展的重要体现，货运公司的稳定发展在保障人民生活中起着不可或缺的作用。为了更好的货运公司更好的发展，我国政府颁布了一系列的法律法规，已降本增效为核心，推动货运行业进行转型升级。
完善的物流系统对于物流公司的帮助有多大？
物流系统一直是物流公司必然依托的晋升平台，有了系统可以大程度的提高效率减少人工成本，是一个长远的投资，想长远的去发展,物流企业就必须有一套完整的物流系统来支撑才能够更好的去运作业务，提升服务质量。
2017年过去，总结物流货运配送发展与趋势
电商的崛起加快了同城货运行业的发展，加快物流布局，丰富了仓储行业的同时使得同城货运独立运营模式更加社会化，甚至已经变成了电商企业背后强大的支撑，2018年无论同城货运行业怎么改变发展关键词永远是智慧化、新能源化。
城市物流供应链有哪些管理方法？
大家应该了解，供应链就是由供应商、制造商、配送中心和渠道商等构成的物流网络，供应链管理也就是为了供应链达到最优化而实行的,供应链管理能够很好的将业态发展良性循环，而对于供应链管理方法也是针对不同行业来制定不同的方案去实行，下面就给大家简单介绍几种供应链管理方法。
企业物流管理的发展问题及解决措施
企业物流管理一直是很多物流公司?的诟病，运作成本，辐射范围，市场规划等等都是比较棘手的问题，从定位和发展层面来看都需要严格把关，制定详细的管理流程，人员等分配等等，那么现如今的企业内部管理现状是怎样的一个情况呢？
深圳物流公司网络化是否可行？美泰物流详细分析
物流行业目前正处于技术转型阶段，特别是随着互联网衍生出更多的发展空间，城市物流的互联网化将成为主导，目前中国物流发展依然处于落后阶段，制约着发展到原因是什么?物流互联网化的特点又是什么？
仓储物流入库细节和流程介绍
仓储物流一直都是城市配送中不可或缺的服务项目，仓促物流结合仓库+配送可以很大程度上的解决城市物流最后一公里难题，而对于仓储而物流而言需要很多的细节和流程，下面美泰物流网小编就为大家介绍一下仓促物流的出入库流程。
物流配送中心有哪些分类？
物流行业一直处于飞速发展的阶段，特别是最近几年因为电子商务的壮大开始不断冲击物流行业，根据不同的环境和需求，从单一模式改变成为多态形式的配送中心，经过小编精心编辑，可将物流配送中心按行业和服务范围进行分类，下面美泰物流小编就给大家介绍一下物流配送中心的详细分类。
如何与物流企业成功签订服务合同？
物流合同也是物流服务过程中最基本也是必不可少的步骤，为了顺利的交易完成，合同的签订和一些细节的处理都是非常需要注意的，下面美泰物流小编将教大家针对物流合同细节改如何去制定。
物流外包服务的流程与优势有哪些？
对于现在的物流市场中，大多数企业在行业发展期都会去充实自己的物流实力，很多都会选择物流外包服务，这种互利互惠的模式才使得企业物流在不断的迅速发展，那么是什么吸引了企业实行这种物流外包模式呢？
物流与供应链的区别是什么？
今天为大家讲解供应链和物流的区别，虽然两者关系密切不可分割，但是供应链和物流的区别也是需要我们明确出来的，这样 才能够更好的为城市物流服务。
自营物流和第三方物流的区别在哪里？
自营物流就是自建物流、仓储，对自己的货物进行物流运输，自己公司旗下管理,更好控制物流进度。第三方物流则是自己的货物通过第三方物流进行操作，自己不经营。我们都知道自营物流是肯定比第三方物流好的，但是自营物流需要耗费大量的人力、物力、财力。
国内食品冷链物流目前面临的问题如何突破？
中国食品冷链到目前为止还未形成规模，因此食品冷链运输存的发展受诸多因素限制，截止到现在大多数肉类，豆制品，牛奶等基本上还处于没有冷链保证的情况下进行运输，食品冷链运输变革还需要更多的发展条件。
企业如何避免第三方物流服务关系破裂？
我们都知道第三方物流服务是一个冗长的过程，在合作过程中随着两个企业不同需求与供应之间的摩擦，其中必然会出现一些问题，特别是像物流这种注重服务的行业，那么在第三方物流服务合作中怎样才能避免产生分歧，如何有效防范合作关系破裂呢？
货运物流价格多少适合合作？
货运物流价格核算一直是物流企业的通用难题，价格定高了客户不接受，价格低了自身企业难盈利,没办法发展，很多物流企业都通过压缩成本来获取利润空间，这种杀鸡取卵的方法肯定是不值得倡导的。
货运物流公司应该大力发展信息化
在国内货运物流市场中，我们应该主动积极的去调整发展战略，根据当前市场去制定相应的信息化政策，还要保持清醒的头脑，对于企业自身的定位、下一步计划都要明确，规划好未来某一时期应该走哪个步骤。
第三方物流公司合作需要抓住要点
电子商务的发展和实施针对第三方物流公司来说,必须要能够处理小规模异常订单，能够及时完成当天货物配送，必须能够与客户有效沟通并完成服务，订单在线处理，与分销渠道分享相关信息，利用第三方物流公司内部外部资源进行整合式配送，在如今竞争激烈的物流行业大环境下必须进行工作细分化。
行业发展讯速，物流企业转型需要注意哪些问题？
一个行业的发展过快必定会影响行业下的所有企业被迫转型，把这句话放到物流行业简直太贴合，物流行业这几年的发展可谓是瞬立千丈，大多数物流企业都开始从传统模式转变为半智能化或者全智能化，由此可见越来越多的物流企业开始重视效率，那么物流企业转型主要有哪些内容呢？
物流成本核算主要内容有哪些？
在物流中，物流成本核算是一项非常重要的工作，是方便计算出各物流环节成本计算对象的实际总成本和单位成本。但是物流成本核算也是复杂多变的。物流成本核算可以分为很多种，下面小编就给大家介绍一下物流成本核算构成和分类。
物流货运市场变差，为啥还有这么多买卡车的呢？
“外面的人想进来，里面的人想出去”这句话用来现在的货运市场再合适不过了。尽管每天都有卡友喊着行情不好，越来越不赚钱，但是购买新车的还是很多，为啥呢？
开货车跑长途注意事项有哪些呢？货车司机快来了解
货车提速慢，挡位多，而且刹车不太灵活，方向盘比较沉重，比起一般的车更难操控，因此，在开车过程中要注意的地方更多，那么，究竟开货车跑长途注意事项有哪些呢？
怎么处理客户矛盾？老物流人告诉你黄金十条
物流人和客户打交道是很躲不过的事。可能就是一些小事没有做好，导致经常和客户发生矛盾，怎么办呢？赶紧听听老物流人的建议吧！
物流格局将跨入新时代，物流公司应该怎么做？
随着社会格局的不断改变，物流的发展关心也一直在不断晋升，在推动物流市场整体前进的过程中要着力解决发展不平衡问题，针对物流行业十几年来的改变，我国物流行业已经从低成本的粗放式发货开始进入提质增效的历史阶段，从过去的单一关注成本为导向的发展转向关注服务质量与服务体验。
